HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Акорд 3 (1985-1989) Акорд 6 (1997-2002)

Замак запальванні (Honda Accord 6)

  • Галоўная
  • Хонда Аккорд
  • 6 (1997-2002)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Замак запальванні
0
Змест: Палажэнне "LOCK" (О) - блакіроўка ⇊ Палажэнне "АСС" (I) - стаяначнае ⇊ Палажэнне "ON" (II) - запальванне…⇊ Палажэнне "START" (III) - запуск ⇊
Замак запальванні


Замак запальванні размешчаны справа на рулявой калонцы. Ключ можа займаць у замку адно з чатырох палажэнняў:
  • a) LOCK (0) - блакіроўка
  • b) АСС (I) – дапаможныя спажыўцы электраэнергіі (стаяначнае становішча)
  • c) ON (II) - запальванне ўключана
  • d) START (III) - запуск рухавіка

Палажэнне "LOCK" (О) - блакіроўка



Ключ можа быць уведзены ў замак або выняты з яго толькі ў дадзеным становішчы. Пры павароце ключа запальвання са становішча "LOCK" (0) у становішча "АСС" (I) адбываецца разблакаванне рулявой калонкі. Для таго каб павярнуць ключ са становішча "АСС" (I) у становішча "LOCK" (0), неабходна папярэдне злёгку націснуць на яго, трохі ўтапіўшы ў замку. Акрамя таго, на мадэлях, абсталяваных аўтаматычнай трансмісіяй, дадатковай умовай дазволу запуску з'яўляецца абавязковы пераклад рычага селектара ў становішча "Р".

Блакаванне рулявой калонкі ажыццяўляецца аўтаматычна пры спробе павярнуць рулявое кола пасля вымання ключа з замка запальвання.



Блакаванне рулявой калонкі часам прыводзіць да немагчымасці звярнуць ключ у замку запальвання. У такой сітуацыі варта злёгку звярнуць рулявое кола ў той ці іншы бок (з мэтай зняцця нагрузкі), адначасова паварочваючы ключ у замку.

Увага! Ні ў якім разе не здабывайце ключ з замка запальвання падчас руху! Гэта непазбежна прывядзе да блакіроўкі рулявой калонкі і страты кантролю над кіраваннем. Вымайце ключ з замка толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля.


Палажэнне "АСС" (I) - стаяначнае



У дадзеным становішчы ключа запальвання забяспечваецца магчымасць функцыянавання дапаможных спажыўцоў электраэнергіі (аўдыёсістэма, прыпальвальнік, вентылятар ацяпляльніка, шклоачышчальнікі і г.д.).

Палажэнне "ON" (II) - запальванне ўключана



У дадзеным становішчы ключ запальвання знаходзіцца ўвесь час падчас руху аўтамабіля, а таксама пры працы рухавіка на халастых абарачэннях. Адначасова забяспечваецца электрычнае сілкаванне ўсіх сістэм і ўсталяванага на аўтамабіль дадатковага абсталявання. Пры павароце ключа са становішча "АСС" (I) у становішча "ON" (II) кароткачасова ўключаюцца некаторыя з размешчаных на прыборным шчытку аўтамабіля кантрольных лямпаў, пацвярджаючы спраўнасць функцыянавання адпаведных кантрольных сістэм.

На некаторых мадэлях пры павароце ключа ў становішча "ON" (II) адбываецца аўтаматычнае ўключэнне галаўных фар (хадавыя агні светлага часу сутак).

Палажэнне "START" (III) - запуск



Пры павароце ключа ў гэтае становішча адбываецца ўключэнне стартара. Пасля ажыццяўлення запуску рухавіка ключ варта адпусціць, і ён аўтаматычна вернецца ў становішча "ON" (II).



Калі аўтамабіль абсталяваны сістэмай імабілізацыі, то запуск рухавіка будзе блакіраваны, калі супрацьугонная сістэма не ідэнтыфікуе код ключа (гл. вышэй).

Арыгінал вы знойдзеце на партале www.hondabook.ru
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Цімафей Гарачоў
Падзяліцеся з сябрамі:
мешки для мусора оптом
◀ Папярэднія
Акорд 6: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя ▶

Сістэма імабілізацыі рухавіка
Ключы і пульт — агульная інфармацыя
Адзіны электрычны замак
Пульт дыстанцыйнага кіравання адзіным электрычным замкам
Блакаванне дзвярэй супраць адчынення дзецьмі
Замак дзвярэй задка/вечкі багажнага аддзялення
Проціўгонная сігналізацыя
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Замак запальванні — кантроль і замена Хонда Цывік 3 і 4 (1983-1991)
Замак запальванні — праверка Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Замак запальванні — зняцце і ўстаноўка Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Замак запальванні Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Замак запальванні Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 48 + 10 ?

       



Акорд 6 (1997-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Чатырохцыліндравыя рухавікі
  • Шасціцыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Упраўленне рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Акорд 3 (1985-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Электрыка рухавіка
  • Упраўленне эмісіяй
  • Упраўленне рухавіком (карб.)
  • Электроннае ўпырскванне
  • Праграмуемы ўпырск
  • Схематыка сістэмы эмісіі
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне зваротнай сувяззю
  • Трансмісія
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Счапленне
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма круіз-кантролю
  • Абсталяванне і прыборы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.