Забележка:
- Извършете проверката при работна температура на вариаторната течност (50-80°C).
- Продължителността на всяка проверка не трябва да надвишава пет секунди.
1. Загрейте течността на вариатора до работна температура (50-80°C).
2. Поставете предната част на колата върху стойки.
3. Включете ръчната спирачка и подложете задните колела.
4. Отстранете долните защитни капаци.
5. Уверете се, че предните колела могат да се въртят свободно.
6. Загрейте двигателя до работна температура (докато се включи вентилаторът на радиатора на охладителната система).
7. Развийте щепсела и свържете специален манометър към отвор "A", за да проверите налягането на предния съединител.
8. Свържете специален манометър към отвор "B", за да проверите налягането на спирачката за заден ход.
9. Свържете манометри (с измерено налягане най-малко 4,9 MPa) към отвор "C", за да измерите налягането на задвижващата ролка, и към отвор "D", за да измерите налягането на задвижваната ролка.
Забележка: ако възникне неизправност в електрическата част на системата за управление на вариатора и управляващият блок премине в авариен режим, налягането на задвижващите и задвижваните ролки може да достигне 3,43 MPa.
10. Свържете специален манометър към отвор "E", за да измерите налягането на смазката.
11. Стартирайте двигателя.
12. Преместете селектора в позиция "D" и измерете налягането на предния съединител при скорост на двигателя 1700 об./мин.
- Номинално налягане - 1,44-1,71 MPa
13. Преместете селектора в положение "R" и измерете налягането на спирачката за заден ход при скорост на двигателя 1700 об./мин.
- Номинално налягане - 1,44-1,71 MPa
14. Преместете селектора в положение "N" и измерете налягането на задвижващата, ролката и налягането на задвижваната ролка при скорост на двигателя 1700 об./мин.
Номинално налягане:
- задвижваща шайба - 0,31 - 0,53 MPa
- задвижвана шайба - 0,43 - 0,91 MPa
15. Измерете налягането на смазката при скорост на двигателя 2500 об./мин.
- Номинално налягане - 0,27 - 0,40 MPa
16. След проверка изключете всички манометри.
17. Монтирайте щепселите с нови уплътнения.
- Момент на затягане - 18 Nm
18. Ако измерените налягания не отговарят на номиналните стойности, определете възможната неизправност, като използвате таблицата "Хидравличен тест".
(Публикацията е препечатана от уебсайта «hondabook.ru»)