2. Праверце электрамагнітны клапан кіравання ціскам вядучага шківа.
а) Зніміце паветраны фільтр і паветравод.
б) Адлучыце раз'ём, электрамагнітнага клапана.
в) Вымерайце супраціўленне электрамагнітнага клапана кіравання ціскам вядучага шківа.
- Намінальнае супраціў - 3,8 - 6,8 Ом
г) Пры неабходнасці падлучыце дадатную клему акумулятарнай батарэі да высновы "1", а адмоўную да высновы "2". Пераканайцеся ў наяўнасці пстрычкі спрацоўвання клапана.
3. Праверце электрамагнітны клапан забароны запуску.
а) Адлучыце раз'ём электрамагнітнага клапана.
б) Вымерайце супраціўленне паміж вывадамі раздыма электрамагнітнага клапана.
- Намінальнае супраціў - 11,7 - 21,0 Ом
в) Пры неабходнасці падлучыце дадатную клему акумулятарнай батарэі да высновы "1", а адмоўную - да высновы "2". Пераканайцеся ў наяўнасці пстрычкі спрацоўвання клапана.
4. Праверце электрамагнітны клапан кіравання ціскам шківаў.
а) Зніміце паветраны фільтр і паветравод.
б) Адлучыце раз'ём электрамагнітнага клапана.
в) Вымерайце супраціўленне паміж вывадамі раздыма электрамагнітнага клапана.
- Намінальнае супраціў - 11,7 - 21,0 Ом
г) Пры неабходнасці падлучыце дадатную клему акумулятарнай батарэі да высновы "1", а адмоўную - да высновы "2". Пераканайцеся ў наяўнасці пстрычкі спрацоўвання клапана.
5. Праверце электрамагнітны клапан кіравання стартавай муфтай.
а) Зніміце паветраны фільтр і паветравод.
б) Адлучыце раз'ём электрамагнітнага клапана.
в) Вымерайце супраціўленне паміж вывадамі раздыма электрамагнітнага клапана.
- Намінальнае супраціў - 3,8 - 6,8 Ом
г) Пры неабходнасці падлучыце дадатную клему акумулятарнай батарэі да высновы "1", а адмоўную - да высновы "2". Пераканайцеся ў наяўнасці пстрычкі спрацоўвання клапана.
6. Праверце выключальнік рэжыму ручной змены перадаткавага стаўлення.
а) Зніміце рулявое кола.
Заўвага: кіруйцеся ўказаннямі раздзела "Сістэма бяспекі (SRS)".
б) Пераканайцеся, у наяўнасці праводнасці паміж высновамі "8" і "9" раздыма перамыкачоў перадач пры націснутым выключальніку і адсутнасці праводнасці - пры адпушчаным выключальніку.
7. Праверце перамыкачы змены перадаткавага ліку на рулявым коле.
а) Зніміце рулявое кола.
б) Праверце наяўнасць праводнасці паміж высновамі "6" і "9" раздыма перамыкачоў змены перадаткавага ліку пры націснутым перамыкачу "+" (перамыкач павышэння перадаткавага ліку).
в) Пры неабходнасці зніміце перамыкач падвышэння перадаткавага ліку на рулявым коле і пераканаецеся, што пры націснутым перамыкачу ёсць праводнасць паміж высновамі яго раздыма.
г) Праверце наяўнасць праводнасці паміж высновамі "7" і "9" раздымы перамыкачоў змены перадаткавага ліку пры націснутым перамыкачу (перамыкач паніжэння перадаткавага ліку).
в) Пры неабходнасці зніміце перамыкач паніжэння перадаткавага ліку на рулявым коле і пераканаецеся, што пры націснутым перамыкачу ёсць праводнасць паміж высновамі яго раздыма.
8. Праверце выключальнік забароны запуску.
а) Зніміце паветраны фільтр.
б) Адлучыце раз'ём выключальніка забароны запуску.
в) Вымерайце праводнасць паміж вывадамі раздыма ў адпаведнасці з табліцай.
 |
 |
Размяшчэнне электрычных элементаў сістэмы кіравання варыятарам.
1 - датчык хуткасці варыятара,
2 - датчык частаты кручэння вядзёнай шасцярні,
3 - датчык становішча селектара,
4 - электрамагнітны клапан кіравання кіроўным шківам,
5 - электрамагнітны клапан кіравання, кіраваным шківам,
6 - электрамагнітны клапан кіравання стартавай муфтай,
7 - датчык частаты кручэння кіроўнага шківа,
8 - электрамагнітны клапан забароны запуску;
9 - электронны блок кіравання ABS,
10 - электронны блок кіравання варыятарам,
11 - перамыкачы ручной змены перадаткавага стаўлення на рулявым коле,
12 - электрамагнітны клапан блакавання селектара,
13 - дыягнастычны раз'ём,
14 - выключальнік рэжыму ручной змены перадаткавага стаўлення,
15 – датчык становішча "Р" (з 2003 г.).
Табліца. Высновы блока ў праўлення варыятарам. Мадэлі з левым рулём.
* - з 2003 г.
*1 - L13A1 (КВ, KE, KG, KQ)
*2 - з 2005 г.
Табліца. Высновы блока кіравання варыятарам. Мадэлі з правым рулём.
* - мадэлі з 09.2002 г.
*1 - мадэлі з 11.2002 г.
*2 - мадэлі з 06.2004 г.