От страната на вътрешната панта
1. Отстранете закрепващия пръстен от вътрешната става.
2. Отстранете скобите от капаците. Не повреждайте капака и динамичния амортисьор.
- Ако скобите за обувки са от заварен тип (A), отрежете скобата (B).
- Ако скобите за обувки са от двуоборотен тип (C), огънете извивката на скобата (D) и я натиснете в скобата (E).
- Ако скобите за обувки са от нископрофилен тип (F), затегнете скобата за обувки с клещи (G) (наличен за продажба).
3. Поставете маркировки (A) на всяка ролка (B) и вътрешната става (C), за да посочите позицията на ролките и каналите във вътрешната става. След това свалете вътрешната панта и я поставете върху салфетка (D). Внимавайте да не изпуснете ролките, когато ги отделяте от вътрешната панта.
4. Поставете маркировки (A) върху ролките (B) и напречната греда (C), за да посочите позицията на ролките върху напречната греда, след което ги свалете.
5. Отстранете скобата на пръстена (D).
6. Поставете маркировка върху напречната греда (C) и задвижващия вал (E), за да посочите позицията на напречната греда върху вала.
7. Отстранете напречната греда (C).
8. За да избегнете повреда на вътрешния маншон, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента (A).
9. Свалете вътрешния капак. Не повреждайте корпуса.
10. Отстранете виниловата лента.
От страната на външната панта
1. Отстранете скобите на капака. Не повреждайте скобата и динамичния амортисьор.
Ако скобите на капака имат закопчалки с езичета (A), огънете назад трите езичета (B) с отвертка.
Скоба за капак с езичести закопчалки.
2. Плъзнете външния капак (A) към вътрешния капак. Не повреждайте корпуса.
3. Избършете грес от задвижващия вал и вътрешния пръстен на външната шарнирна връзка.
4. Нанесете маркировка с боя (A) върху задвижващия вал (B), за да обозначите позицията на края на външната става (C).
5. Внимателно закрепете задвижващия вал в менгеме.
6. Отстранете външната става (A), като използвате специалния инструмент, както е показано на фигурата.
7. Извадете задвижващия вал от менгемето.
8. Отстранете задържащия пръстен от задвижващия вал.
9. За да предотвратите повреда на външния кожух, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента (A).
10. Свалете външния капак. Не повреждайте корпуса.
11. Отстранете виниловата лента.
[Източник на статията на уебсайта: HondaBook.ru]