Стойките на предното и задното окачване на силовия агрегат на моделите, оборудвани с двигател V6, са оборудвани с хидравлични коректори, чиято работа се управлява от бордовия процесор (PCM). Принципът на работа на системата е подобен на описания за задната опора на силовия агрегат на 4-цилиндровите двигатели.
 |
 |
[Пълна версия на уебсайта източник: HondaBook.ru]