Передня та задня опори підвіски силового агрегату обладнаних двигуном V6 моделей обладнані гідравлічними коректорами, управління функціонуванням яких здійснює бортовий процесор (РСМ). Принцип функціонування системи аналогічний до описаного для задньої опори силового агрегату 4-циліндрових двигунів.
 |
 |
(Оригінал статті на веб-ресурсі: HondaBook)