Примітка. На 4-циліндрових моделях з РКПП використовується стартер виробництва Nippondenso з незнімним тяговим реле. У разі останнього з ладу заміні підлягає вся збірка. Наведений нижче опис відноситься до стартерів Mitsuba, які застосовуються на моделях V6.
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Зніміть стартер (див. розділ Зняття та встановлення стартера).
3. Від'єднайте великий провід, що з'єднує тягове реле з клемою стартера.
4. Викрутіть довгі болти кріплення торцевої кришки до кожуха редуктора. Зніміть корпус якірного складання.
5. Викрутіть гвинти кріплення та відокреміть кожух редуктора від передньої кришки складання.
6. Викрутіть гвинти з кожуха редуктора і зніміть тягове реле.
7. Установка проводиться у зворотному порядку. Перед складанням змастіть важіль приводу та плунжер тягового реле складальним мастилом.
(Текст було взято із сайту HondaBook)