Спирачката за паркиране е механично устройство, което прилага спирачна сила към задните колела чрез задните спирачки. Кабел, свързан към лоста на ръчната спирачка, отива към кабелния еквалайзер, който след това отива към двете задни спирачки. Когато лостът се издърпа, кабелът се издърпва, влачейки и двата задействащи лоста на ръчната спирачка, прикрепени към накладките на барабанната спирачка или задните апарати.
Премахване
1. Свалете капака за достъп от задната част на конзолата. В някои случаи достъпът може да изисква премахване на конзолата. Разхлабете регулиращата гайка, докато краищата на кабелите могат да се отделят от еквалайзера. След като разкачите кабелите, ако желаете, можете да премахнете лоста на ръчната спирачка, като развиете монтажните болтове, закрепващи го към пода.
2. Повдигнете и закрепете автомобила.
3. Свалете задните колела.
4. При превозни средства, оборудвани с дискови спирачки, издърпайте заключващия щифт, извадете щифта с главата и отвора за шплинт и извадете щипката.
5. При превозни средства, оборудвани с барабанни спирачки, свалете спирачния барабан и спирачните челюсти. Изключете кабела от поддържащия щит.
6. Изключете кабелите от водачите и извадете кабелите от автомобила.
За да инсталирате:
7. Поставете кабела свободно на място. Започнете да свързвате със задните спирачни накладки (барабанни спирачки) или апарати. Уверете се, че кабелът е поставен правилно и здраво закрепен.
8. Свържете кабела(ите) към лоста вътре в автомобила.
9. Завийте монтажните болтове на скобата. Не позволявайте на кабела да се огъва. Уверете се, че гумените ботуши са на мястото си, където кабелите влизат в кабината.