Проверка утечки
Примечание: ABS тип показан, стандартный тип тормоз. (9" усилитель тормозов) симметричен.
1. Отсоедините шланг усилителя тормозов от усилителя тормозов, и присоедините шланг соответствующего диаметра к усилителю тормозов.
2. Установите вакуумный манометр между вакуумным шлангом усилителя тормозов и шлангом.
Примечание: вакуумный шланг усилителя тормозов имеет встроенный регулировочный клапан задержки.
3. Запустите двигатель, отрегулируйте скорость двигателя педалью газа так, чтобы показания вакуумного манометра были 40,0 - 66,7 кПа (300-500 мм Р.С.), затем остановите двигатель.
4. Посмотрите показания вакуумного манометра.
Если показания манометра уменьшаются до 2,7 кПа (20 мм Р.С.) или более через 30 секунд, проверьте следующие детали на утечку:
- Регулировочный клапан
- Вакуумный шланг, трубку
- Сальники
- Усилитель тормозов
- Главный тормозной цилиндр
Внимание: Не пытайтесь разобрать усилитель тормозов. Заменяйте усилитель тормозов как один узел.
Функциональная проверка
1. Установите вакуумный манометр так же, как для проверки утечки.
2. Присоедините манометры давления масла к главному цилиндру, применяя переходники датчиков давления как показанно.
3. Выпустите воздух через клапаны
4. Запустите двигатель.
5. Нажмите педаль тормоза с силой 196Н (20кгс). Нижеследующие давления должны показываться на манометрах давления при каждом значении вакуума.
Примечание: размер главного тормозного цилиндра может быть установлен по штампам 15/16, 7/8 или 13/16 на корпусе главного тормозного цилиндра.
Автомобили с АВS: 7" + 8" усилитель тормозов.
Для 14" и 15" Дисков колес (Главный тормозной цилиндр ID. 15/16)
Для 13" дисков колес (главный тормозной цилиндр, ID 7/8)
Автомобилей без ABS (стандартный тормоз): 9" усилитель тормозов
Для 14" Дисков колес: (главный тормозной цилиндр ID. 7/8)
Для 13" колесных дисков (главный тормозной цилиндр ID. 13/16)
6. Осмотрите главный тормозной цилиндр на утечки если показания не соответствуют пределам, указанным выше.
Проверка клапана задержки.
1. Отсоедините вакуумный шланг усилителя.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холстом ходу. Должен быть вакуум. Если вакуума нет, клапан задержки работает не правильно. Замените вакуумный шланг усилителя тормозов и проверьте еще раз.
