Skúška netesnosti
Poznámka: Typ ABS je zobrazený, štandardný typ je brzda, (9-palcový napájanie brzdy) symetrické.
1. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd od posilňovača bŕzd a pripojte hadicu vhodného priemeru k posilňovaču bŕzd.
2. Nainštalujte podtlakový manometer medzi podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd a hadicu.
Poznámka: Vákuová hadica posilňovača bŕzd má zabudovaný ventil na nastavenie oneskorenia.
3. Naštartujte motor, upravte otáčky motora pomocou plynového pedála tak, aby hodnoty na manometri boli 40,0-66,7 kPa (300-500 mm R.S.), potom zastavte motor.
4. Skontrolujte hodnoty vákuometra.
Ak sa hodnoty tlakomeru znížia na 2,7 kPa (20 mm R.S.) alebo viac po 30 sekundách skontrolujte tesnosť nasledujúcich dielov:
- Regulačný ventil
- Vákuová hadica, trubica
- Pečate
- Posilňovač bŕzd
- Hlavný brzdový valec
Pozor: Nepokúšajte sa rozoberať posilňovač bŕzd. Vymeňte posilňovač bŕzd ako celok.
Funkčná kontrola
1. Nainštalujte vákuomer rovnakým spôsobom ako pri testovaní tesnosti.
2. Pripojte tlakomery oleja k hlavnému valcu pomocou adaptérov snímača tlaku podľa obrázka.
3. Uvoľnite vzduch cez ventily
4. Naštartujte motor.
5. Stlačte brzdový pedál silou 196 N (20 kgf). Nasledujúce tlaky by mali byť zobrazené na manometroch pri každej hodnote vákua.
Poznámka: Veľkosť hlavného valca je možné určiť podľa značiek 15/16, 7/8 alebo 13/16 na tele hlavného valca.
Autá s ABS: 7" + 8" posilňovač bŕzd.
Pre 14" a 15" kolesá (ID hlavného brzdového valca. 15/16)
Pre 13" ráfiky kolies (hlavný brzdový valec, ID 7/8)
Autá bez ABS (štandardná brzda): 9" posilňovač bŕzd
Pre 14" kolesá: (iD hlavného brzdového valca. 7/8)
Pre 13" ráfiky kolies (iD hlavného brzdového valca. 13/16)
6. Ak hodnoty nie sú v rámci vyššie uvedených limitov, skontrolujte tesnosť hlavného valca.
Kontrola oneskorovacieho ventilu.
1. Odpojte hadicu pomocného vysávača.
2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri voľnobežných otáčkach. Musí tam byť vákuum. Ak nie je vákuum, oneskorovací ventil nefunguje správne. Vymeňte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd a znova skontrolujte.
(Celý text je k dispozícii na portáli «HondaBook.ru»)