Примечание. Регулировку клапанов следует производить только тогда, когда температура головки цилиндров ниже 38°C.
1. Снимите крышку с головки цилиндров.
2. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ. Выбитые метка (А), помеченная стрелкой на приводе электронной системы регулирования фаз газораспределения (VTC), и метка (В) на звездочке распредвала выпускных клапанов должны находиться сверху. Совместите метки ВМТ (С) на приводе VTC и звездочке распредвала выпускных клапанов.
3. Подберите щуп требуемой толщины для клапанов, которые Вы собираетесь проверять.
Впуск: 0,21-0,25 мм
Выпуск: 0,28-0,32 мм
Расположение регулировочных винтов
4. Вставьте щуп (А) между регулировочным винтом (В) и торцом штока клапана и поводите им вперед-назад; Вы должны ощутить некоторое сопротивление.
5. Если сопротивление слишком большое или слишком малое, отпустите контргайку (А) и вращайте регулировочный винт (В), пока не добьетесь требуемого сопротивления на щупе.
Впуск: 20 Nm (2,0 кгс·м)
Выпуск: 14 Nm (1,4 кгс·м)
6. Затяните контргайку и снова проверьте зазор. При необходимости повторите регулировку.
7. Проверните коленвал на 180° по часовой стрелке (шкив распредвала проворачивается на 90°).
8. Проверьте и при необходимости отрегулируйте клапанный зазор на цилиндре №3.
9. Проверните коленвал на 180° по часовой стрелке (шкив распредвала проворачивается на 90°).
10. Проверьте и при необходимости отрегулируйте клапанный зазор на цилиндре №4.
11. Проверните коленвал на 180° по часовой стрелке (шкив распредвала проворачивается на 90°).
12. Проверьте и при необходимости отрегулируйте клапанный зазор на цилиндре №2.
13. Установите крышку на головку цилиндров.