Перевірка
1. Датчик IAT є термістор (резистор, опір якого залежить температури). Зміна опору спричиняє зміну амплітуди сигнальної напруги датчика, причому, чим Вище температура, тим нижчий опір, і навпаки. Відмови датчика призводять до запису пам'яті системи самодіагностики коду несправності Р0112 або Р0113.
2. Перевірте опір датчика IAT. Роз'єднайте роз'єм електропроводки датчика на впускному трубопроводі.
3. За допомогою омметра виміряйте опір між двома клемами на датчику. Опір датчика залежить від температури та при 20°С повинен становити приблизно 2500÷3500 Ом. Запустіть двигун (або витягніть датчик і прогрійте його феном). При 83°С опір датчика повинен знизитися до 250÷350 Ом. У разі негативних результатів перевірки замініть датчик IAT.
Примітка. Якщо при від'єднаному датчику двигун працював, не забудьте очистити пам'ять системи самодіагностики (див. розділ Система бортової діагностики (OBD) - принцип функціонування та коди несправностей).
Заміна
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Від'єднайте електропроводку від датчика IAT.
3. Зніміть датчик із кожуха нагнітальної камери впускного повітряного тракту.
4. Установка провадиться у зворотному порядку.