Забележка: Задействайте ръчната спирачка преди да започнете работа.
1. Вдигнете колата с крик.
2. Свалете гайките на предните колела (A).
3. Източете течността за автоматична трансмисия (CVT) или маслото за ръчна скоростна кутия (вижте глава "Поддръжка и общи процедури - проверки и настройки").
4. Свалете предните колела (B).
5. Разхлабете рамката (D) на гайките на главината на колелото (c),
6. Развийте болтовете (A), закрепващи топлоизолатора (B), и го свалете.
7. С помощта на пластмасов чук разхлабете вала в главината на колелото и извадете вала от главината.
8. Свалете шплинта (A) и гайката (B), закрепващи сферичната шарнира на предния долен контролен рамо.
9. С помощта на специален инструмент разкачете долното предно рамо на окачването от кормилния кокал.
10. Изключете задвижващия вал от трансмисията/междинния задвижващ вал (модели 4WD), както е показано.
Десен задвижващ вал (модели с ляв волан и ръчна скоростна кутия, модели с десен волан и 2WD).
Десен задвижващ вал (модели с ляв волан и автоматична трансмисия, модели с десен волан и 4WD).
Ляв задвижващ вал.