Съдържание: От вътрешната страна на пантите ⇊ От страната на шлица на лявата панта ⇊ От външната страна на пантите ⇊
Внимание.
- Измийте всички компоненти, с изключение на гумените, с промивно масло и издухайте с въздушен пистолет.
- Монтирайте скоби тип Омега върху външните капаци на фугите.
- Смажете пантите и ботушите с препоръчаната смазка.
От вътрешната страна на пантите
1. За да избегнете повреда на багажника, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента.
2. Поставете вътрешния капак на фугата.
3. Отстранете виниловата лента.
4. Монтирайте напречната част върху задвижващия вал според маркировките и монтирайте пръстеновидната скоба.
5. Монтирайте ролките на кръста според маркировките. Следвайте указанията на ролките.
6. Нанесете грес върху ставата и багажника.
Препоръчителен лубрикант:
NIPPON OIL CO., LTD. US131-15BS №1
Количество:
- 2WD модели: 130-140 гр
- 4WD модели: 150-160 гр
От страната на шлица на лявата панта
Препоръчителен лубрикант:
- JOINT OILCS №1
- Количество: 0,5-1,0 гр
7. Подравнете маркировките и монтирайте кръста с ролките в тялото на пантата. Гледайте да не изпаднат. Поставете капака върху пантата.
Внимание. Ако завъртите задвижващия вал с шарнира надолу след монтажа, шарнирът може да падне.
8. Изберете позицията на вътрешната панта така, че разстоянието между пантите да съответства на размерите, показани на илюстрациите.
 |
 |
9. Поставете капака, както е показано на снимката.
10. Прекарайте два пъти края на скобната лента през скобата, като я навиете в посоката на въртене на задвижващия вал, докато автомобилът се движи напред.
11. Издърпайте лентата, така че да прилепне плътно към капака.
12. Поставете знак върху лентата на разстояние 10-14 mm от края на скобата.
13. Прекарайте свободния край на лентата през предния край на инструмента за скоба и в слота на оста.
14. Завъртете оста, така че маркировката да се подравни с края на скобата.
15. Прегънете края на лентата прибл. 90° към ключалката, като повдигнете инструмента.
16. С помощта на сърцевина залепете центъра на фиксатора.
17. Разхлабете лентата за въртене на оста и извадете инструмента от скобата.
18. Отрежете излишната лента, оставяйки 5-10 mm дълъг връх да стърчи от скобата.
19. Прегънете края на лентата и почукайте с чук.
 |
 |
20. Монтирайте нова пръстеновидна скоба върху вътрешната връзка.
21. Уверете се, че скобата не е разхлабена и отстранете всякаква грес от външните повърхности на багажника и задвижващия вал.
От външната страна на пантите
1. За да избегнете повреда на багажника, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента.
2. Монтирайте външната шарнирна обувка върху задвижващия вал и монтирайте Omega скоби.
Ако монтирате скобите след сглобяването на външната панта, те може да се деформират, така че монтирайте скобите в жлебовете на багажника предварително.
3. Отстранете виниловата лента.
4. Монтирайте фиксиращия пръстен в жлеба на задвижващия вал.
5. Поставете задвижващия вал докрай във външната връзка.
6. Като държите задвижващия вал и шарнира, ги почукайте върху твърда повърхност от височина около 10 см под собственото си тегло.
Внимание:
- За да избегнете повреда на задвижващия вал, поставете парцал върху твърда повърхност.
- Не използвайте чук.
7. Поставете линийка и се уверете, че маркировката на задвижващия вал е подравнена с края на външната панта.
8. Нанесете грес върху ставата и багажника.
Препоръчителен лубрикант:
- NIPPON OIL CO., LTD. U1651-62
- Количество (2WD): 135-145 гр
9. Поставете багажника върху задвижващия вал и шарнира, както е показано на илюстрацията.
10. Инсталирайте Omega скоби и закачете скобите в дупките.
11. С помощта на клещи компресирайте Omega скобите.
12. Уверете се, че секцията "Омега" на скобата има размерите, показани на фигурата.
13. Отстранете греста от външните повърхности на багажника и задвижващия вал.
(Текстът може да бъде намерен на уебсайта: hondabook)