Задни полуоски — демонтаж (Honda Fit 1)

Съдържание: Вътрешна панта ⇊ Външна панта ⇊

Премахване и монтиране на задни полуоски:
1 - задържащ пръстен,
2 - външна надпревара на вътрешната панта,
3 - вътрешна надпревара на вътрешната панта,
4 - сепаратор,
5 - топка,
6 - скоба,
7 - капак на вътрешната панта,
8 - задвижващ вал,
9 - капак на външната панта,
10 - външна панта.

Вътрешна панта

1. Отстранете фиксиращия пръстен (B) от вътрешния шарнирен вал (A).

2. Отстранете скобата на капака. За да премахнете скобата, изпълнете следните стъпки:

Внимание: не повреждайте корпуса.

(Скоба тип 2)

Стиснете скобата (A) с клещи (B), както е показано на илюстрацията.

(Заварена скоба) С помощта на резачки за тел отрежете скобата (C).

(Скоба тип 1)Огънете изпъкналата част (E) на скобата (D) и натиснете ключалката (F).

3. Отстранете задържащия пръстен (A).

4. Поставете маркировки (D) върху клетката на ставата (C) и външната обтекачка на вътрешната връзка (B). Увийте външния пръстен в парцал (E) и го отстранете.

Забележка: Направете маркировки, така че да можете ясно да идентифицирате позицията на клетката спрямо външния пръстен на пантата.

Внимание: когато сваляте скобата, внимавайте да не изпуснете топките на пантата.

5. Поставете маркировки (D) върху задвижващия вал (A), вътрешния пръстен (B) и клетката (C).

6. Свалете задържащия пръстен (E).

7. Отстранете шест топки (F) и вътрешния пръстен (B) от клетката (C).

8. Поставете защитна лента (C) около шлиците на задвижващия вал (A). Свалете капака (B).

Внимание: не повреждайте корпуса.

9. Отстранете защитната лента.

Външна панта

1. Свалете скобата (подобно на премахването й за вътрешната панта).

2. Отстранете капака (A) на външната панта.

3. Отстранете греста от задвижващия вал (A) и външното съединение (B).

4. С помощта на линийка (C) направете знак (D), както е показано на фигурата по-горе.

5. Увийте задвижващия вал (A) с парцал (B) и го затегнете в менгеме (C).