A. Перевірка роботи підсилювача гальма
Натисніть педаль гальма та перевірте ефективність гальмування. Якщо ефективність недостатня, перевірте роботу підсилювача гальма та його герметичність (див. нижче).
Якщо причиною неефективної роботи гальмівної системи є підсилювач гальма, замініть його на новий.
B. Перевірка манжет та ущільнення штока головного циліндра
1) Натисніть педаль гальма та перевірте ефективність гальмування (*1).
2) Перевірте, чи хід педалі відрізняється при плавному і різкому натисканні на педаль.
3) Візуально перевірте, чи не пошкоджений головний циліндр і чи не підтікає рідина.
Якщо головний циліндр має пошкодження або підтікає (*2), або хід педалі змінюється, розберіть головний циліндр і замініть компоненти, що повторно не використовуються (див. нижче).
C. Перевірка гальмівних шлангів
Перевірте гальмівні шланги на пошкодження та витоку.
У разі потреби замініть гальмівні шланги на нові.
D. Перевірка поршнів та пильовиків гальмівних супортів
1. Натисніть на педаль гальма та перевірте ефективність гальмування (*1).
2. Візуально перевірте, чи немає пошкоджень гальмівних супортів та витоків рідини.
Якщо педаль гальма працює незадовільно або заїдає супорт, є пошкодження, витік рідини і т.д., розберіть супорт і перевірте. Обов'язково замініть компоненти (манжети поршнів, пильовики тощо) (див. нижче).
*1: Перевірте дію гальма та відповідність гальмівного шляху встановленому значенню.
*2: З нижньої сторони ділянки з'єднання головного циліндра з підсилювачем гальма може бути слід від підтікання рідини, проте якщо це місце сухе, то все в порядку.
Оригінал опубліковано на цьому ресурсі HondaBook.ru