Система керування двигуном автомобіля Honda Avancier 1

Попередні зауваження про систему управління упорскуванням палива та зниження токсичності вихлопу
1. Діагностика несправностей PGM-FI Спочатку переконайтеся, що контрольна лампа PGM-FI загоряється на комбінації приладів. Перед від'єднанням та підключенням роз'ємів блоку керування обов'язково поверніть ключ запалення...

Розташування компонентів системи керування двигуном

Вакуумні трубки та шланги
1. Датчик кисню 2. Датчик тиску впускного колектора 3. Датчик колінвалу 4. Датчик ВМТ 5. Датчик температури охолоджувальної рідини 6. Датчик температури впускного повітря 7. Датчик детонації 8. RACV (клапан управління...

Електросхема системи керування двигуном

Діагностики несправностей системи керування двигуном
Послідовність діагностики несправностей Коли спалахнула контрольна лампа PGM-FI або ви хочете провести діагностику несправностей різних компонентів, починайте діагностику після перевірки контрольної лампи PGM-FI, потім...

Розташування контактів блоку керування системи PGM-FI

Перевірка оборотів х.г. на холодному двигуні
1. У разі використання тахометра: Зніміть гумову кришку роз'єму для визначення частоти обертів двигуна, розташованого 1 з правого боку двигуна та підключіть тахометр. У разі використання тестера Honda PGM або...

Перевірка оборотів х.г.
Запустіть двигун і прогрійте його до спрацювання вентилятора радіатора. Потім прогрійте протягом більше 2-х хв. без навантаження на оборотах 3000/хв. Перевірте стан фільтруючого елемента очищувача повітря, кут...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Авансир 1 (1999-2003, бензин)