Примітка:
- Регулювання клапанів слід проводити лише тоді, коли температура головки циліндрів нижче 38°C.
- Після виконання регулювання послабте болт шківа колінчастого валу, потім знову затягніть його із зусиллям 20 Nm (2,0 кгс/м) і доверніть на 90°.
1. Від'єднайте шланг сапуна, потім зніміть кожух повітряного фільтра.
2. Зніміть кришку циліндрів.
Примітка: Під час встановлення кришки головки циліндрів див. "Установка".
3. Зніміть верхню кришку.
4. Встановіть поршень циліндра №1 у ВМТ у такті стиснення. Мітка "UP" (верх) на шківі розподільчого валу повинна знаходитися зверху, а мітки ВМТ повинні поєднатися з верхньою поверхнею головки циліндрів.
5. Виконайте регулювання клапанів на циліндрі №1:
- Впуск: 0,20 мм±0,02 мм
- Випуск: 0,25 мм±0,02 мм
6. Послабте контргайку і повертайте регулювальний гвинт, доки щуп не входитиме і виходитиме з деяким опором.
Примітка: Не перетягуйте контргайки, оскільки коромисли виготовлені з алюмінію.
 |
 |
7. Затягніть контргайку та перевірте зазор. За потреби повторіть налаштування.
8. Переверніть колінчастий вал на 180" проти годинникової стрілки (шків розподільчого валу провертається на 90°). Мітка "UP" (верх) повинна бути з боку випуску. Відрегулюйте клапани на циліндрі №3.
9. Переверніть колінчастий вал на 180° проти годинникової стрілки та підведіть поршень циліндра №4 у ВМТ. Знову з'являться обидва вирізи ВМТ. Налаштуйте клапани на циліндрі №4.
10. Переверніть колінчастий вал на 180° проти годинникової стрілки та підведіть поршень циліндра №2 у ВМТ. Мітка "UP" (верх) має бути з боку впуску. Налаштуйте клапани на циліндрі №2.
Джерело статті на веб-сайті www.hondabook.ru