Примітка:
- Перед зняттям ременя проверніть шків колінчастого валу так, щоб поршень циліндра №1 став у верхню мертву точку (ВМТ).
- Перед встановленням ременя ГРМ перевірте водяний насос.
1. Зніміть грязьовий щиток.
2. Зніміть повітрозабірник.
3. Від'єднайте шланг сапуна, потім зніміть кожух повітряного фільтра.
4. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується (IAT), а потім зніміть повітрозабірник.
5. Послабте кріпильний та стопорний болти, потім зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача (Р/S) кермового керування.
6. Послабте центральну гайку та регулювальний болт натяжного шківа, потім зніміть ремінь приводу компресора кондиціонера (А/С).
7. Ослабте кріпильну гайку та стопорний болт, потім зніміть ремінь приводу генератора.
8. Зніміть кронштейн опори А двигуна.
9. Підіпріть двигун домкратом, проклавши дерев'яний брусок під масляний піддон.
10. Зніміть бічну опору двигуна.
11. Вийміть курсор рівня масла, потім зніміть верхню кришку та кронштейн натяжного шківа.
Примітка: Не використовуйте верхню кришку для зберігання компонентів.
12. Зніміть трубу вказівника рівня масла та нижню кришку.
Примітка: Не використовуйте нижню кришку для зберігання компонентів.
13. Послабте регулювальний болт на 180°. Натисніть на натягувач і зніміть натяг із ременя ГРМ, потім знову затягніть регулювальний болт.
14. Зніміть ремінь ГРМ.
[Джерело статті на веб-сайті «www.HondaBook.ru»]