2. Перевірте реле-переривник покажчиків повороту по 1 таблиці "Перевірка реле-переривника покажчиків повороту".
Якщо виявлено несправність, перевірте компоненти, зазначені в розділі "Можлива причина/місце несправності".
Якщо компоненти справні, але система не працює, замініть реле-переривник покажчиків повороту.
Таблиця. Перевірка реле-переривника покажчиків повороту (моделі з лівим кермом).
| Висновок | Умови перевірки | Справний стан | Можлива причина/місце несправності |
| 1 | Постійно | Наявність провідності між висновком "1" та масою | - Поганий контакт на масу (G501) - Обрив дроту |
| 3 | Замок запалювання в положенні "ON" (II), вимикач аварійної сигналізації в положенні "OFF" | На виводі "3" напруга акумулятора | -Запобіжник №19 (7,5 А) (монтажний блок у салоні) -Вимикач аварійної сигналізації -Обрив проводу |
| Замок запалювання у положенні "OFF", вимикач аварійної сигналізації у положенні "ON" | На виводі "3" напруга акумулятора | -Запобіжник №5 (10А) (монтажний блок у моторному відсіку) -Вимикач аварійної сигналізації -Обрив проводу | |
| 2-3 | Висновки "2" та "3" замкнуті, вимикач аварійної сигналізації у положенні "ON" | Горять усі вказівники повороту | -Запобіжник №5 (10А) (монтажний блок у моторному відсіку) -Вимикач аварійної сигналізації -Лампа покажчика повороту -Поганий контакт на масу (G201, G301, G501, G601), - Обрив дроту |
Розташування компонентів аварійної сигналізації (седан).1 - індикатори покажчиків повороту; 2 - перемикач управління освітленням; 3 - реле-переривник покажчиків повороту; 4 - монтажний блок у салоні; 5 - вимикач аварійної сигналізації.
Розташування компонентів аварійної сигналізації (хетчбек). 1 - індикатори покажчиків повороту; 2 - перемикач управління освітленням; 3 - реле-переривник покажчиків повороту; 4 - монтажний блок у салоні; 5 - вимикач аварійної сигналізації.
(Публікацію передруковано з веб-сайту: Hondabook.ru)