Рульове керування
| Параметр | Умови | Стандарт чи новий | Межа | |
| Рульове колесо | Люфт по колу рульового колеса при обертанні при працюючому двигуні | 0-10 мм | ||
| Пускове навантаження по колу рульового колеса при двигуні, що працює | 29N(3,0Kгc) | |||
| Рульовий механізм | Кут, при якому розблокується гвинт направляючої рейки | макс 20° | ||
| Насос | Тиск на виході насоса при закритому відсічному клапані | 6900-7500 kPa (70-77 кгс/см²) | ||
| Рідина гідропідсилювача рульового керування | Заправна ємність Користуйтеся фірмовою рідиною Honda | при заміні рідини | 0,2 л | |
| при ремонті системи | 0,72 л | |||
| Привідний ремінь | З автоматичним регулюванням | |||
Підвіска
| Параметр | Умови | Стандарт чи новий | Межа | |
| Кути установки коліс | Розвал | передні | 0°00'±45' | |
| задні | -1°00'±45' | |||
| Поздовжній нахил осі повороту | передні | 1°45'±1° | ||
| Сумарне сходження | передні | 0±2 мм | ||
| задні | IN 2±2, мм | |||
| Кут повороту передніх коліс | внутрішнє колесо | 39°45'±2° | ||
| зовнішнє колесо | 32°30'±1° (довідкові дані) | |||
| Колесо | Биття обода алюмінієвого диска | осьове | 0-0,7 мм | 2,0 мм |
| радіальне | 0-0,7 мм | 1,5 мм | ||
| Биття обода сталевого диска | осьове | 0-1,0 мм | 2,0 мм | |
| радіальне | 0-1,0 мм | 1,5 мм | ||
| Колісний підшипник | Осьовий люфт | передні | 0-0,05 мм | |
| задні | 0-0,05 мм | |||
Гальма
| Величина | Умови | Стандарт чи новий | Межа | |
| Важель гальма стоянки | Хід важеля при витягуванні із зусиллям 196 N(20 кгс) | 5-9 клацань | ||
| Педаль гальма | Висота педалі (без підлогового килимка) | 173 мм | ||
| Вільний хід | 1-5 мм | |||
| Головний циліндр | Зазор між поршнем та штоком | 0-0,4 мм | ||
| Дискове гальмо | Товщина диска | передні | 23,0 мм | 21,0 мм |
| задні | 9,0 мм | 7,0 мм | ||
| Биття диска | передні та задні | - | 0,10 мм | |
| Паралельність диска | передні та задні | - | 0,015 мм | |
| Товщина колодки | передні | 11,0 мм | 1,6 мм | |
| задні | 9,0 мм | 1,0 мм | ||
| Барабанне гальмо задніх коліс | Внутрішній діаметр гальмівного барабана | 170 мм | 171 мм | |
| Товщина фрикційної накладки гальмівної колодки | 3,2 мм | 1,0 мм | ||
| Підсилювач гальма | Тиск рідини в головному циліндрі при натисканні на педаль гальма із зусиллям 98 N (10 кгс) | при розрідженні 0 kPa (0 мм.рт.ст.) | 1040 kPa (10,8 кгс/см²) | |
| при розрідженні 40 kPa (300 мм.рт.ст.) | 7129 kPa (72,7 кгс/см²) | |||
| при розрідженні66,7 kPa (500 мм.рт.ст.) | 11248 kPa (114,7 кгс/см²) | |||
Кондиціонер
| Параметр | Умови | Стандарт чи новий | Межа | |
| Холодоагент | Тип | HFC-134a(R-134a) | ||
| Заправна ємність системи | 650-700 г | |||
| Мастильна олія | Тип | ND-OIL8 | ||
| Заправна ємність компонентів | конденсатор | 50 мл | ||
| випарник | 40 мл | |||
| трубка та шланг | 10 мл | |||
| компресор | 160-175 мл | |||
| Компресор | Опір котушки збудження | при 20°C | 3,9-4,3 Ом | |
| Зазор між шківом та натискним диском | 0,35-0,6 мм | |||
[Стаття заснована на інформації із сайту: HondaBook.ru]