Odstránenie
Poznámka: Umyte nečistoty a olej z tela ventilu, potrubí a prevodovky pomocou rozpúšťadla a kefy. Vysušte stlačeným vzduchom.
1. Vypustite kvapalinu posilňovača riadenia.
2. Zdvihnite prednú časť vozidla a pripevnite ju k bezpečnostným stojanom na vhodných miestach,
3. Demontujte predné kolesá.
4. Vozidlá s SRS: Pred odpojením priečnika riadenia demontujte volant.
5. Odstráňte kryt stĺpika riadenia.
6. Odstráňte skrutku dolného priečnika riadenia a odpojte priečnik riadenia posunutím smerom k stĺpiku.
7. Odstráňte závlačku z poistnej matice a odstráňte maticu.
8. Nainštalujte 10 mm šesťhrannú maticu na guľový kĺb. Uistite sa, že 10 mm šesťhranná matica lícuje s koncom čapu riadenia, inak môže špeciálny nástroj poškodiť závitovú časť čapu riadenia.
Poznámka: Odstráňte otočný kĺb pomocou 28 mm sťahováka (07MAC SL00200).
9. Odpojte tyč riadenia a kĺb pomocou špeciálneho nástroja.
Pozornosť. Zabráňte poškodeniu manžety čapu riadenia.
10. Odstráňte ľavý koniec spojovacej tyče (pre autá s pravostranným riadením - vpravo), potom otočte hrebeň riadenia doprava (pre vozidlá s pravostranným riadením ľavostranné riadenie).
11. Odpojte výfukové potrubie A alebo TWC.
12. Odpojte radiacu tyč prevodovky.
13. Uvoľnite 14 mm vsuvku a odpojte prívodné vedenie.
14. Uvoľnite nastaviteľnú svorku a odpojte vratnú hadicu.
15. Uvoľnite 16 mm fiting a vyberte spätnú hadicu z tela ventilu.
Pozornosť. Po odpojení hadice a vedenia zakryte otvory hadice a vedenia páskou alebo náhradou, aby ste zabránili vniknutiu cudzieho materiálu do tela ventilu.
Poznámka: Neuvoľňujte vedenia A a B medzi telom ventilu a valcom.
Poznámka: LHO zobrazené, RHD je symetrické.
16. Odstráňte výstuhu.
Poznámka: Niektoré spojovacie skrutky výstuh sa používajú ako upevňovacie skrutky prevodovky riadenia. Po odstránení týchto skrutiek sa kormidlový mechanizmus nakloní na stranu.
17. Odstráňte montážne konzoly.
18. Potiahnite mechanizmus hrebeňa a pastorka nadol, aby ste uvoľnili hriadeľ hnacieho pastorka z prepážky a odstráňte prídržnú objímku hriadeľa pastorka.
19. Posuňte mechanizmus hrebeňa a pastorka doprava, aby ste uvoľnili ľavý koniec hrebeňa riadenia, a sklopte ľavú stranu nadol, aby ste ho vybrali z vozidla.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste neohli alebo nepoškodili prívodné vedenie a vedenie valca pri demontáži prevodovky riadenia.
Časti hrebeňa riadenia
Poznámka:
- Demontované diely umyte v roztoku a vysušte stlačeným vzduchom. Gumové tesnenia neponárajte do roztoku.
- Pred montážou vždy vymeňte O-krúžky a gumové tesnenia za nové.
- Naneste kvapalinu posilňovača riadenia alebo mazivo () na časti uvedené v montážnej schéme.
- Nedovoľte, aby sa do systému posilňovača riadenia dostal prach alebo iný cudzí materiál.
- V prípade potreby použite vhodné špeciálne nástroje.
Inštalácia
Pozornosť. Pri inštalácii mechanizmu dávajte pozor, aby ste neohli alebo nepoškodili prívodné vedenie alebo vedenie valca.
1. Pred inštaláciou mechanizmu posuňte hrebeň riadenia doprava (pre RHD: vľavo).
2. Namontujte chránič montáže na prevodovku riadenia.
3. Nainštalujte kryt pastorkového hriadeľa a nainštalujte pastorkový hriadeľ cez prepážku.
Poznámka: Zarovnajte drážku na hnacom hriadeli pastorka s výstupkom na tele ventilu.
4. Nainštalujte montážne konzoly pomocou dvoch upevňovacích skrutiek mechanizmu na chránič.
5. Zaistite pomocný rám kormidlového zariadenia pomocou dvoch upevňovacích skrutiek prevodovky a spojovacích skrutiek.
Pozornosť. Uistite sa, že vzduchový kanál nie je zachytený alebo pricviknutý pomocným rámom prevodovky riadenia.
Poznámka: Najskôr nainštalujte skrutky voľne a potom ich z bezpečnostných dôvodov pevne utiahnite.
6. Nainštalujte spoj vratnej hadice utiahnutím 16 mm prevlečnej matice.
7. Bezpečne upevnite spätnú hadicu a utiahnite svorku z motorového priestoru
8. Pripojte prívodné vedenie a utiahnite 14 mm prevlečnú maticu.
Poznámka: Uistite sa, že kvapalinové vedenia, zadná priečka a iné časti nie sú prepletené.
Poznámka: Zobrazený typ LHD, typ RHD je symetrický.
9. Vycentrujte hrebeň riadenia, kým sa pohybuje.
10. Pred pripojením priečnika riadenia vykonajte nasledovné.
Pre SRS:
Vycentrujte káblovú cievku tak, že ju najskôr otočíte v smere hodinových ručičiek (asi dve otáčky) kým šípka nedosiahne polohu "rovno".
Bez SRS (obyčajný volant)
Nastavte volant do striktne priamej polohy otáčaním volantu zo zámky do zámky.
11. Nasuňte spodný koniec priečnika riadenia na pastorkový hriadeľ (zarovnanie otvoru pre skrutku a drážky hriadeľa na rovnakej línii), a utiahnite spodnú skrutku.
Poznámka:
- Spojte hriadeľ riadenia a pastorkový hriadeľ s hrebeňom a kotúčom kábla SRS v strede.
- Uistite sa, že spodná skrutka stĺpika riadenia zapadá do drážky na hriadeli pastorka.
- Ak volant a hrebeň nie sú po montáži vycentrované, znovu pripojte spodný koniec priečnika.
12. Zaistite krížový kryt riadenia pomocou svorky a konzol.
13. Vozidlá s SRS: Nainštalujte volant a airbag.
14. Pripojte konce spojovacích tyčí k otočným čapom riadenia, utiahnite poistnú maticu na špecifikovaný krútiaci moment a nainštalujte nové závlačky.
Poznámka: Pred pripojením koncov spojovacích tyčí skontrolujte, či nie je závitová časť riadiaceho čapu znečistená mazivom, v prípade potreby ho odstráňte.
Pozornosť. Utiahnite poistnú maticu na požadovanú hodnotu uťahovacieho momentu a potom ju dotiahnite, kým drážka nebude zarovnaná s otvorom pre kolík. Nepokúšajte sa dosiahnuť vyrovnanie v jednej línii uvoľnením matice.
15. Nainštalujte výfukové potrubie alebo TWC.
16. Pripojte radiacu tyč.
17. Nastavte kolesá rovno.
18. Naplňte systém kvapalinou posilňovača riadenia a vypustite vzduch zo systému.
19. Po inštalácii vykonajte nasledujúce kontroly.
- Naštartujte motor, nechajte ho bežať na voľnobeh a chvíľu otáčajte volantom z jednej polohy do druhej, aby sa kvapalina zohriala.
- Skontrolujte tesnosť skrine prevodovky riadenia.
- Nastavuje predný prst.
- Skontrolujte uhol lúčov volantu. V prípade potreby nastavte otáčaním pravej a ľavej riadiacej tyče.
Poznámka: Pravé a ľavé riadiace tyče otáčajte rovnako.
Výmena manžety guľového kĺbu
1. Odstráňte poistný krúžok a pätku.
Upozornenie: Nekontaminujte oblasť inštalácie batožinového priestoru mazivom.
2. Naneste mazivo na vnútorný povrch a okraje topánky.
3. Utrite tuk z klznej plochy guľového kĺbu a potom naneste čerstvé mazivo na spodok.
Pozor:
- Udržuje mazanie na mieste inštalácie kufra a na kužeľovej ploche guľového čapu.
- Udržujte vnútorný povrch batožinového priestoru bez prachu, nečistôt a iných cudzích predmetov.
4. Opatrne nainštalujte topánku do vybrania v batožinovom priestore a potom vytlačte vzduch z batožinového priestoru.
5. Nainštalujte špeciálny nástroj s prítlačnou skrutkou na konci nástroja koaxiálne s drážkou na kufri. Posuňte poistný krúžok z nástroja na miesto inštalácie.
Upozornenie: Po inštalácii topánky skontrolujte kužeľový povrch, či nie je znečistený mastnotou, a v prípade potreby ho utrite.
(Celý text je k dispozícii na portáli: HONDABOOK.ru)