Odstránenie
Poznámka: Umyte nečistoty a olej z tela ventilu, potrubí a prevodovky pomocou rozpúšťadla a kefy. Vysušte stlačeným vzduchom.
1. Vypustite kvapalinu posilňovača riadenia.
2. Zdvihnite prednú časť auta a pripevnite ju k bezpečnostným stojanom na vhodných miestach,
3. Demontujte predné kolesá.
4. Vozidlá s SRS: Pred odpojením priečnika riadenia demontujte volant.
5. Odstráňte kryt riadiacej jednotky.
6. Odstráňte spodnú skrutku priečnika riadenia a odpojte priečnik riadenia jeho posunutím smerom k stĺpiku.
7. Vytiahnite závlačku z poistnej matice a odstráňte maticu.
8. Na guľový kĺb nainštalujte 10 mm šesťhrannú maticu. Uistite sa, že 10 mm šesťhranná matica lícuje s koncom čapu riadenia, inak môže špeciálny nástroj poškodiť závitovú časť čapu riadenia.
Poznámka: Odstráňte kĺb riadenia pomocou 28 mm sťahováka (07MAS SL00200).
9. Odpojte tyč riadenia a kĺb pomocou špeciálneho nástroja.
Pozornosť. Zabráňte poškodeniu manžety kĺbu riadenia.
10. Odstráňte ľavý koniec spojovacej tyče (pre vozidlá s pravostranným riadením - vpravo), potom otočte hrebeň riadenia doprava (pri vozidlách s pravostranným riadením odbočte doľava).
11. Odpojte výfukové potrubie A alebo TWC.
12. Odpojte radiacu tyč prevodovky.
13. Uvoľnite 14 mm fiting a odpojte prívodné vedenie.
14. Uvoľnite nastaviteľnú svorku a odpojte vratnú hadicu.
15. Uvoľnite 16 mm fiting a vyberte spätnú hadicu z tela ventilu.
Pozornosť. Po odpojení hadice a vedenia zakryte otvory hadice a vedenia lepiacou páskou alebo náhradou, aby ste zabránili vniknutiu cudzieho materiálu do telesa zostavy ventilu.
Poznámka: Neuvoľňujte vedenia A a B medzi telom ventilu a valcom.
Poznámka: LHO zobrazené, RHD symetrické.
16. Odstráňte výstuhu.
Poznámka: Niektoré spojovacie skrutky rebier sa používajú ako upevňovacie skrutky kormidlového zariadenia. Po odstránení týchto skrutiek sa kormidlový mechanizmus nakloní na stranu.
17. Odstráňte montážne konzoly.
18. Potiahnite mechanizmus hrebeňa a pastorka nadol, aby ste uvoľnili hnací hriadeľ pastorka z prepážky a odstráňte bezpečnostnú objímku hriadeľa pastorka.
19. Posuňte hrebeň a pastorok doprava, aby ste uvoľnili ľavý koniec hrebeňa riadenia, a sklopte ľavú stranu nadol, aby ste ho vybrali z vozidla.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste neohli alebo nepoškodili prívodné vedenie a vedenie valca pri demontáži prevodovky riadenia.
Časti hrebeňa riadenia
Poznámka:
- Demontované diely umyte v roztoku a vysušte stlačeným vzduchom. Gumové tesnenia neponárajte do roztoku.
- Pred montážou vždy vymeňte O-krúžky a gumové tesnenia za nové.
- Naneste kvapalinu posilňovača riadenia alebo mazivo () na časti uvedené v montážnej schéme.
- Nedovoľte, aby sa do systému posilňovača riadenia dostal prach alebo iné cudzie materiály.
- Používajte vhodné špeciálne nástroje» v prípade potreby.
Inštalácia
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste pri inštalácii mechanizmu neohli alebo nepoškodili prívodné vedenie a vedenie valca.
1. Pred inštaláciou mechanizmu posuňte hrebeň riadenia doprava (pre RHD: vľavo).
2. Nainštalujte montážny chránič na mechanizmus riadenia.
3. Nainštalujte kryt prevodového hriadeľa a nainštalujte hriadeľ prevodovky cez prepážku.
Poznámka: Zarovnajte drážku na hnacom hriadeli ozubeného kolesa s výstupkom na telese ventilu.
4. Nainštalujte montážne konzoly pomocou dvoch skrutiek upevňujúcich mechanizmus k behúňu.
5. Zaistite pomocný rám kormidlového zariadenia pomocou dvoch upevňovacích skrutiek mechanizmu a spojovacích skrutiek.
Pozornosť. Uistite sa, že vzduchové vedenie nie je zachytené alebo stlačené pomocným rámom riadenia.
Poznámka: Nainštalujte skrutky najskôr voľne a potom ich z bezpečnostných dôvodov pevne utiahnite.
6. Nainštalujte spoj vratnej hadice utiahnutím 16 mm prevlečnej matice.
7. Bezpečne pripevnite vratnú hadicu a utiahnite skrutkovú svorku z motorového priestoru
8. Pripojte prívodné vedenie a utiahnite 14 mm prevlečnú maticu.
Poznámka: Uistite sa, že kvapalinové vedenia, zadná priečka a iné časti nie sú prepletené.
Poznámka: Zobrazený typ LHD, typ RHD je symetrický.
9. Vycentrujte hrebeň riadenia, kým sa pohybuje.
10. Pred pripojením riadiaceho kríža vykonajte nasledovné.
Pre SRS:
Vycentrujte káblovú cievku tak, že ju najskôr otočíte v smere hodinových ručičiek (približne dve otáčky) kým šípka nedosiahne polohu "priamo".
Bez SRS (obyčajný volant)
Umiestnite volant do striktne rovnej polohy a otáčajte volantom zo zámku do zámku.
11. Nasuňte spodný koniec kríža riadenia na hriadeľ prevodovky (zarovnanie otvoru pre skrutku a drážky hriadeľa na rovnakej línii), a utiahnite spodnú skrutku.
Poznámka:
- Spojte hriadeľ riadenia a pastorkový hriadeľ s hrebeňom a kotúčom kábla SRS v strede.
- Uistite sa, že spodná skrutka prevodovky riadenia sedí v drážke na hriadeli pastorka.
- Ak volant a hrebeň nie sú po montáži vycentrované, znovu pripojte spodný koniec priečnika.
12. Zaistite krížový kryt riadenia pomocou svorky a sponiek.
13. Vozidlá s SRS: nainštalujte volant a airbag.
14. Pripojte konce spojovacích tyčí k otočným čapom riadenia, utiahnite poistnú maticu na špecifikovaný krútiaci moment a nainštalujte nové závlačky.
Poznámka: Pred nasadením koncov tiahla skontrolujte, či nie je závitová časť tiahla znečistená mazivom, v prípade potreby ho odstráňte.
Pozornosť. Utiahnite poistnú maticu na menej, než je požadovaný krútiaci moment, potom ju dotiahnite, kým drážka nebude zarovnaná s otvorom pre kolík. Nedosahujte vyrovnanie pozdĺž jednej línie uvoľnením matice.
15. Nainštalujte výfukové potrubie alebo TWC.
16. Pripojte radiacu tyč.
17. Kolesá nainštalujte rovno.
18. Naplňte systém kvapalinou posilňovača riadenia a vypustite vzduch zo systému.
19. Po inštalácii vykonajte nasledujúce kontroly.
- Naštartujte motor, nechajte ho bežať na voľnobeh a chvíľu otáčajte volantom z jednej polohy do druhej, aby sa kvapalina zohriala.
- Skontrolujte tesnosť skrine prevodovky riadenia.
- Nastavuje predný prst.
- Skontrolujte uhol lúčov volantu. Podľa potreby upravte otáčaním pravých a ľavých spojovacích tyčí.
Poznámka: Pravé a ľavé spojovacie tyče otáčajte rovnako.
Výmena manžety guľového kĺbu
1. Odstráňte poistný krúžok a pätku.
Pozor: neznečistite oblasť inštalácie topánok mastnotou.
2. Naneste mazivo na vnútorný povrch a okraje topánky.
3. Zotrite mazivo z klzného povrchu guľového čapu a potom naneste čerstvé mazivo na spodok.
Pozor:
- Udržuje mazivo v mieste inštalácie kufra a kužeľovej ploche guľového čapu.
- Chráňte vnútorný povrch topánok pred prachom, špinou a inými cudzími predmetmi.
4. Opatrne vložte topánku do drážky v topánke a potom vytlačte vzduch z topánky.
5. Nainštalujte špeciálny nástroj s prítlačnou skrutkou na koniec nástroja, zarovnaný s drážkou na kufri. Posuňte poistný krúžok z nástroja na miesto inštalácie.
Pozor: po montáži topánky skontrolujte kužeľovú plochu na znečistenie mastnotou a v prípade potreby ju utrite.