Fogasléces mechanizmus (Honda Civic 5)

Eltávolítás

Megjegyzés: Mossa le a szennyeződést és az olajat a szelepházról, a vezetékekről és a sebességváltóról oldószerrel és kefével. Sűrített levegővel szárítsuk meg.

1. Engedje le a szervokormány folyadékot.

2. Emelje fel a jármű elejét, és rögzítse a megfelelő helyeken a biztonsági állványokhoz,

3. Távolítsa el az első kerekeket.

4. SRS-sel felszerelt járművek: A kormánykereszt leválasztása előtt távolítsa el a kormánykereket.

5. Távolítsa el a kormányoszlop fedelét.



6. Távolítsa el az alsó kormánykereszttartó csavart, és válassza le a kormánykereszttartót az oszlop felé csúsztatva.



7. Távolítsa el a sasszeget a biztosítóanyáról, és távolítsa el az anyát.





8. Szerelje fel a 10 mm-es hatlapú anyát a gömbcsuklóra. Ügyeljen arra, hogy a 10 mm-es hatlapú csavar illeszkedjen a kormánycsap végéhez, különben a kormánycsap menetes része megsérülhet a speciális szerszám által.

Megjegyzés: Távolítsa el a kormánycsuklót egy 28 mm-es lehúzóval (07MAC SL00200).

9. Egy speciális szerszám segítségével válassza le a kormányrudat és a csuklót.

Figyelem. Kerülje el a kormánycsukló burkolatának sérülését.

10. Távolítsa el a hajtórúd bal oldali végét (jobbkormányos autókhoz - jobb), majd fordítsa jobbra a kormányrudat (jobbkormányos járművekhez balkormányos).

11. Válassza le az A kipufogócsövet vagy a TWC-t.

12. Kösse le a sebességváltó váltókarját.

13. Lazítsa meg a 14 mm-es csatlakozót, és válassza le a tápvezetéket.

14. Lazítsa meg az állítható bilincset, és válassza le a visszatérő tömlőt.

15. Lazítsa meg a 16 mm-es szerelvényt, és vegye le a visszatérő tömlőt a szeleptestről.

Figyelem. A tömlő és a vezeték leválasztása után fedje le a tömlőt és a vezeték nyílásait ragasztószalaggal vagy helyettesítővel, hogy megakadályozza az idegen csavargok bejutását a szeleptestbe.

Megjegyzés: Ne lazítsa meg az A és B vezetéket a szeleptest és a henger között.

Megjegyzés: LHO látható, RHD szimmetrikus.

16. Távolítsa el a merevítőt.

Megjegyzés: Néhány merevítőcsavart kormánymű rögzítőcsavarként használnak. Ha ezeket a csavarokat eltávolítják, a kormánymű oldalra billen.

17. Távolítsa el a tartókonzolokat.



18. Húzza le a fogaslécet és a fogaskerék-mechanizmust, hogy kiszabadítsa a hajtó fogaskerék tengelyét a válaszfalból, és távolítsa el a fogaskerekes tengely rögzítő hüvelyét.



19. Csúsztassa jobbra a fogaslécet és a fogaskerék-mechanizmust, hogy kioldja a kormányrúd bal végét, és billentse lefelé a bal oldalát a járműből való eltávolításhoz.

Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy a kormánymű eltávolításakor ne hajlítsa meg vagy ne sértse meg a tápvezetéket és a hengervezetéket.

Kormányléc alkatrészek

Jegyzet:

• Mossa meg a szétszerelt alkatrészeket az oldatban, és szárítsa meg őket sűrített levegővel. Ne merítse a gumitömítéseket oldatba.
• Az összeszerelés előtt mindig cserélje ki az O-gyűrűket és a gumitömítéseket újakra.
• Vigyen fel szervokormány-folyadékot vagy zsírt () az összeszerelési ábrán jelzett részekre.
• Ne engedje, hogy por vagy más idegen csavarg kerüljön a szervokormány rendszerbe.
• Szükség esetén használjon megfelelő speciális szerszámokat.

Telepítés

Figyelem. Ügyeljen arra, hogy a mechanizmus beszerelésekor ne hajlítsa meg vagy ne sértse meg a tápvezetéket vagy a hengervezetékeket.

1. A mechanizmus felszerelése előtt mozgassa a kormányrúd jobbra (rHD esetén: balra).

2. Szerelje fel a rögzítésvédőt a kormányműre.

3. Szerelje fel a fogaskerék tengely fedelét, és szerelje be a fogaskerekes tengelyt a válaszfalon keresztül.

Megjegyzés: Igazítsa a fogaskerék meghajtó tengelyén lévő nyílást a szeleptesten lévő kiemelkedéshez.

4. Szerelje fel a tartókonzolokat két mechanikus rögzítőcsavarral a védőre.



5. Rögzítse a kormánymű segédkeretét két hajtómű rögzítőcsavarral és összekötő csavarokkal.

Figyelem. Győződjön meg arról, hogy a légcsatornát nem fogja be vagy csípte be a kormánymű segédkerete.

Megjegyzés: Először lazán csavarja be a csavarokat, majd a biztonság érdekében húzza meg őket erősen.

6. Szerelje fel a visszatérő tömlő csatlakozását a 16 mm-es hollandi csavar meghúzásával.

7. Rögzítse szilárdan a visszatérő tömlőt, és húzza meg a csavarbilincset a motortérből

8. Csatlakoztassa a tápvezetéket, és húzza meg a 14 mm-es hollandi anyát.

Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy a folyadékvezetékek, a hátsó keresztrúd és más részek ne fonódjanak össze.

Megjegyzés: Az LHD típus látható, az RHD típus szimmetrikus.

9. Állítsa középre a kormányrúd mozgása közben.

10. A kormánykereszt csatlakoztatása előtt tegye a következőket.

SRS esetén:

Középre állítsa a kábeltekercset, először az óramutató járásával megegyező irányba forgatva (körülbelül két fordulattal) amíg a nyíl el nem éri az "egyenes" pozíciót.

SRS nélkül (rendes kormánykerék)

Állítsa a kormánykereket szigorúan egyenes helyzetbe úgy, hogy a kormányt zárról zárra forgatja.

11. Csúsztassa a kormánykereszt alsó végét a fogaskerék tengelyére (igazítsa a csavarlyukat és a tengelyhornyot ugyanabban a vonalban), és húzza meg az alsó csavart.

Jegyzet:

• Csatlakoztassa a kormánytengelyt és a fogaskerekes tengelyt úgy, hogy a fogasléc és az SRS kábeltekercs középen legyen.
• Győződjön meg arról, hogy az alsó kormányoszlop csavarja illeszkedik a fogaskerék tengelyén lévő horonyba.
• Ha az összeszerelés után a kormánykerék és a fogasléc nincs középen, csatlakoztassa újra a kereszttartó alsó végét.

12. Rögzítse a kormánykereszt házát a bilinccsel és a konzolokkal.

13. SRS-sel felszerelt járművek: Szerelje be a kormánykereket és a légzsákot.



14. Rögzítse a hajtórúd végeit a kormánycsuklókhoz, húzza meg az ellenanyát a megadott nyomatékkal, és szereljen be új sasszegeket.

Megjegyzés: A hajtórúd végeinek csatlakoztatása előtt ellenőrizze, hogy a kormánycsap menetes része nem szennyeződött-e zsírral, szükség esetén távolítsa el.

Figyelem. Húzza meg a biztosítóanyát a kívánt nyomatékig, majd húzza meg addig, amíg a rés egy vonalba nem kerül a csap furatával. Ne próbálja meg az csavar meglazításával egy vonalban igazítani.

15. Szerelje fel a kipufogócsövet vagy a TWC-t.

16. Csatlakoztassa a sebességváltó rudat.

17. Állítsa egyenesbe a kerekeket.

18. Töltse fel a rendszert szervokormány-folyadékkal, és eressze ki a levegőt a rendszerből.

19. A telepítés után végezze el a következő ellenőrzéseket.

• Indítsa be a motort, hagyja alapjáraton járni, és forgassa el egy ideig a kormányt zárról zárra, hogy felmelegedjen a folyadék.
• Ellenőrizze, hogy a kormánymű háza nem szivárog-e.
• Beállítja az első ujjat.
• Ellenőrizze a kormánykerék küllőszögét. Ha szükséges, állítsa be a jobb és a bal kormányrudak elforgatásával.

Megjegyzés: Egyformán forgassa el a jobb és a bal kormányrudat.

A gömbcsuklós csomagtartó cseréje

1. Távolítsa el a csomagtartó rögzítőgyűrűjét és a csomagtartót.

Figyelem: Ne szennyezze be a csomagtartó beépítési területét zsírral.

2. Kenje be zsírral a csomagtartó belső felületét és széleit.

3. Törölje le a zsírt a gömbcsukló csúszófelületéről, majd vigyen fel friss zsírt az aljára.

Figyelem:

• Fenntartja a kenést a csomagtartó beépítési helyén és a golyóscsap kúpos felületén.
• Tartsa tisztán a csomagtartó belső felületét portól, szennyeződésektől és egyéb idegen tárgyaktól.

4. Óvatosan helyezze be a csomagtartót a csomagtartó mélyedésébe, majd nyomja ki a levegőt a csomagtartóból.



5. Szerelje be a speciális szerszámot a nyomócsavarral a szerszám végén, koaxiálisan a csomagtartó hornyával. Csúsztassa a rögzítőgyűrűt a szerszámról a telepítési helyre.

Figyelem: A csomagtartó felszerelése után ellenőrizze, hogy a kúpos felület nem szennyezett-e zsírt, és szükség esetén törölje le.

(Eredeti anyag a weboldalon: «hondabook.ru»)