Зняцце
Заўвага: змыйце бруд і алей з корпуса затамкавага вузла, магістраляў і рэдуктара, ужываючы растваральнік і шчотку. Высушыце сціснутым паветрам.
1. Зліце вадкасць гідраўзмацняльніка.
2. Падніміце перад аўтамабіля і замацуеце на падстаўках бяспекі ў адпаведных месцах,
3. Зніміце пярэднія колы.
4. Аўтамабілі з SRS: Перад раз'яднаннем крыжавіны рулявога кіравання, зніміце рулявое кола.
5. Зніміце кажух рулявога вузла.
6. Зніміце ніжні ніт рулявой крыжавіны, і адлучыце рулявую крыжавіну, рухаючы яе ў кірунку да калонкі.
7. Выцягніце шплінт са стопорной гайкі і зніміце гайку.
8. Устанавіце 10 мм шасцігранную гайку на шаравы шарнір. Пераканайцеся, што 10 мм шасцігранная гайка супадае з канцом рулявога пальца, у адваротным выпадку, разьбовая частка рулявога пальца можа быць пашкоджана спецыяльнай прыладай.
Заўвага: зніміце рулявы шарнір, ужываючы здымнік 28 мм (07МАС SL00200).
9. Раз'яднайце рулявую цягу і шарнір, ужываючы адмысловую прыладу.
Увага. Пазбягайце пашкоджанні пылавіка рулявога шарніра.
10. Зніміце левы наканечнік рулявой цягі (для аўтамабіляў з правым рулём-правы), затым павярніце рулявую рэйку на права (для аўтамабіляў з правым рулём налева).
11. Раз'яднайце выхлапную трубу А ці TWC.
12. Адлучыце цягу пераключэння каробкі перадач.
13. Прыслабце 14 мм штуцэр і адлучыце сілкавальную магістраль.
14. Прыслабце рэгуляваны хамут і раз'яднайце зваротны шланг.
15. Прыслабце 16 мм штуцэр і зніміце зваротны шланг з корпуса затамкавага вузла.
Увага. Пасля адлучэння шланга і магістралі, зачыніце адтуліны шланга і магістралі клейкай стужкай або заменнікам для прадухілення траплення старонніх матэрыялаў з корпуса затамкавага вузла.
Нататка: не саслабляеце магістралі А і Ў паміж корпусам затамкавага вузла і цыліндрам.
Заўвага: паказаны LHO, RHD сіметрычны.
16. Зніміце рабро калянасці.
Заўвага: Некаторыя злучальныя балты рэбры калянасці выкарыстоўваюцца як балты мацавання рулявога механізму. Пры зняцці гэтых нітаў, рулявы механізм нахіліцца ў бок.
17. Зніміце кранштэйны мацавання.
18. Адцягніце рэечны механізм уніз, каб вызваліць кіроўны вал-шасцярню з перагародкі і зніміце ахоўную ўтулку вала-шасцярні.
19. Ссуньце рэечны механізм направа так, каб вызваліць левы канец рулявой рэйкі і нахіліце левы бок уніз, каб выдаліць з аўтамабіля.
Увага: будзьце асцярожныя, каб не пагнуць ці не пашкодзіць сілкавальную магістраль і магістраль цыліндру падчас здымання рулявога механізму.
Дэталі рулявой рэйкі
Заўвага:
- Памыйце, разабраныя часткі ў растворы і высушыце іх сціснутым паветрам. Не апускайце гумовыя сальнікі ў раствор.
- Перад зборкай заўсёды замяняйце ўшчыльняльныя кольцы і гумовыя сальнікі новымі.
- Наносіце вадкасць гідраўзмацняльніка або змазку () на дэталі, абазначаныя ў схеме зборкі.
- Не дапушчайце трапленні пылу ці іншых старонніх матэрыялаў у сістэму гідраўзмацняльніка.
- Выкарыстоўвайце адпаведныя спецыяльныя інструменты» дзе неабходна.
Ўстаноўка
Увага. Будзьце асцярожныя, каб не пагнуць ці не пашкодзіць сілкавальную магістраль і магістралі цыліндру, падчас усталёўкі механізму.
1. Перад усталёўкай механізму, ссуньце рулявая рэйку на права (для RHD: налева).
2. Усталюйце пратэктар мацавання на рулявы механізм.
3. Устанавіце кажух вала шасцярні, і ўстанавіце вал шасцярні праз перагародку.
Заўвага: сумясціце прарэз на кіроўным вале шасцярні з выступам на корпусе клапана.
4. Устанавіце кранштэйны мацавання двума нітамі мацавання механізма на пратэктары.
5. Умацуйце падрамнік рулявога механізма двума нітамі мацавання механізма і злучальнымі нітамі.
Увага. Пераканайцеся паветраправод не зачэплены ці не зашчэмлены подрамником рулявога механізму.
Заўвага: усталюйце балты спачатку свабодна, затым трывала зацягніце іх для надзейнасці.
6. Усталюйце шарнір зваротнага шланга, закручваючы 16 мм накідную гайку.
7. Надзейна замацуйце зваротны шланг, і зацягніце балтавы хамут з аддзялення рухавіка
8. Злучайце сілкавальную магістраль і зацягніце 14 мм накідную гайку.
Заўвага: пераканайцеся, што магістралі вадкасці, задняя перакладзіна і іншыя часткі не перапляліся.
Заўвага: паказаны LHD тып, RHD тып-сіметрычны.
9. Адцэнтруйце рулявую рэйку падчас яе руху.
10. Перад злучэннем рулявой крыжавіны выканайце наступнае.
Для SRS:
Адцэнтруйце кабельную шпульку, круцячы яе спачатку па гадзіннікавай стрэлцы (прыкладна два абароту) пакуль стрэлка не зойме становішча "прама".
Без SRS (звычайнае рулявое кола)
Усталюеце рулявое кола ў строга прамым становішчы, паварочваючы кола ад упора да ўпора.
11. Насуньце ніжні канец рулявой крыжавіны на вал шасцярні (сумясціўшы на адной лініі адтуліну для ніта і паза вала), і зацягніце ніжні ніт.
Заўвага:
- Злучайце рулявы вал і вал-шасцярню пры адцэнтраванай рэйцы і кабельнай шпульцы SRS.
- Пераканайцеся, што ніжні ніт рулявой уэестовіны патрапіў у пазу на вале-шасцярні.
- Калі рулявое кола і рэйка апынуліся не адцэнтраваны пасля зборкі, пералучыце ніжні канец крыжавіны.
12. Замацуеце кажух рулявой крыжавіны заціскам і клямарамі.
13. Аўтамабілі з SRS: усталюеце рулявое кола і падушку бяспекі.
14. Далучыце наканечнікі рулявой цягі да паваротных кулакоў, зацягніце контргайку на паказаны момант і ўсталюеце новыя шплінты.
Нататка: перад далучэннем наканечнікаў рулявой цягі праверце разьбовую частку рулявога пальца на забруджванне змазкай, выдаліце яе пры неабходнасці.
Увага. Закруціце контргайку на меншы патрабаваны крутоўны момант, затым падцягніце яе так, каб сумясціць пазу з адтуліну пальца. Не дамагайцеся сумяшчэння па адной лініі паслабленнем гайкі.
15. Усталюйце выхлапную трубу або TWC.
16. Злучыце цягу пераключэння скарасцей.
17. Усталюйце прама колы.
18. Напаўняйце сістэму вадкасцю гідраўзмацняльніка, і прапампуйце паветра з сістэмы.
19. Пасля ўстаноўкі, выканайце наступныя праверкі.
- Запусціце рухавік, хай працуе на халастым ходу, і паварочвайце рулявое кола ад упора да ўпора некаторы час, каб разагрэць вадкасць.
- Пракантралюйце корпус рулявога механізму на ўцечкі.
- Рэгулюе пярэдні палец.
- Пракантралюйце кут спіцы рулявога кола. Рэгулюйце, паварочваючы правую і левую рулявыя цягі, пры неабходнасці.
Заўвага: паварочвайце правую і левую рулявыя цягі роўна.
Замена пылавіка шаравога шарніра
1. Зніміце стопорнае кольца пылавіка і пылавік.
Увага: не забруджвайце месца ўстаноўкі пылавіка змазкай.
2. Вырабіце змазку на ўнутраную паверхню і краі пылавіка.
3. Вытрыце змазку са слізгальнай паверхні шаравога пальца, затым вырабіце на ніжнюю частку свежай змазкі.
Увага:
- Захоўвае змазку на месцы ўстаноўкі пылавіка і канічнай паверхні шаравога пальца.
- Засцерагайце ад пылу бруду і іншых старонніх прадметаў унутраную паверхню пылавіка.
4. Усталюйце пылавік акуратна ў вывострыванне для пылавіка, затым выцісніце паветра з пылавіка.
5. Усталюйце адмысловую прыладу з націскным нітам у канцы прылады сувосева з пазай на пылавіку. Ссуньце стопарнае кольца з прылады на месца ўсталёўкі.
Увага: пасля ўстаноўкі пылавіка праверце канічную паверхню на забруджванне змазкай і вытрыце яе, калі неабходна.