Kontrola prevodovej skrine
1. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite.
2. Preraďte prevodovku do polohy [N].
3. Umiestnite značky (A) na hriadeľ kĺbového hriadeľa (B) a spojovaciu prírubu prevodovky (C).
4. Oddeľte hnací hriadeľ od zostavy prevodovky.
5. Nainštalujte hlavicu indikátora (A) na prírubu spojky prevodovky (B) a zmerajte vôľu v zábere ozubeného kolesa prevodovky.
Štandard: 0,06 – 0,1 palca mm
6. Ak sa vôľa líši od normy, demontujte zostavu prevodovky a upravte vôľu v prevodovom stupni prevodovky.
7. Skontrolujte, či medzi dosadacími plochami zostavy prevodovky a prevodovky nedochádza k úniku kvapaliny.
8. Ak dôjde k úniku, demontujte zostavu prevodovky a vymeňte O-krúžok. Skontrolujte tiež, či nedochádza k úniku kvapaliny medzi spojovacími plochami kľukovej skrine a krytu prevodovky. Ak dôjde k úniku, odstráňte kryt prevodovky a vymeňte O-krúžok.
9. Skontrolujte, či medzi spojovacou prírubou a tesnením prevodovej skrine nedochádza k úniku kvapaliny.
10. Ak dôjde k úniku, demontujte zostavu prevodovky z prevodovky a vymeňte olejové tesnenie a O-krúžok na hriadeli hnaného ozubeného kolesa prevodovky. Ak je potrebné vymeniť tesnenie a O-krúžok, je potrebné skontrolovať a nastaviť tvar kontaktnej plochy prevodového kolesa, vôľu v zábere prevodového kolesa, štartovací moment kuželíkového ložiska a celkový štartovací moment. Nevymieňajte olejové tesnenie na zostave prevodovky nainštalovanej na prevodovke.