1. Vyčistite kontaktné plochy hlavy valcov a bloku valcov.
2. Na blok valcov nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov (A) a referenčné kolíky (B). Nové tesnenie vždy nainštalujte pod hlavu valcov.
3. Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC. Zarovnajte značku TDC (A) na ozubenom kolese kľukového hriadeľa so šípkou (B) na bloku valcov.
4. Nainštalujte hlavu valcov na blok.
5. Zmerajte priemer každej skrutky hlavy valcov v bode A a bode B.
6. Ak je priemer menší ako 10,6 mm, vymeňte skrutku hlavy valcov.
7. Naneste motorový olej na závity a pod hlavy všetkých skrutiek hlavy valcov.
8. Postupne utiahnite skrutky hlavy valcov na 39 Nm (4,0 kgf·m). Odporúča sa použiť momentový kľúč s naklápacou pákou. Pri použití pevného momentového kľúča uťahujte pomaly a nepreťahujte ho. Ak skrutka pri uťahovaní vydáva zvuk, uvoľnite ju a znova ju utiahnite, začnite od prvého kroku.
9. Po utiahnutí na predpísaný krútiaci moment utiahnite skrutky hlavy valcov v dvoch krokoch (90° v jednom kroku). Ak používate nové skrutky hlavy valcov, utiahnite ich o ďalších 90°.
10. Nainštalujte vahadlá ventilov ako jeden celok.
11. Utiahnite upevňovaciu skrutku spojovacej rúrky (A) a upevňovacie skrutky podtlakového vedenia posilňovača bŕzd (B) a potom nainštalujte držiak káblového zväzku (C) na držiak.
12. Pripojte hornú hadicu (A) k chladiču a hadicu (B) k ohrievaču.
13. Pripojte obtokovú hadicu vody.
14. Nainštalujte sacie potrubie.
15. Nainštalujte výfukové potrubie.
16. Nainštalujte rozvodovú reťaz.
17. Pripojte hadicu prívodu paliva.
18. Nastavte vôle ventilov.
19. Nasaďte hnací remeň.
20. Očistite svorky batérie a konce káblov brúsnym papierom, potom ich znova zložte a naneste mazivo, aby ste zabránili korózii.
21. Po inštalácii sa uistite, že všetky potrubia, hadice a konektory sú správne pripojené.
22. Skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (II) (nezapínajte štartér) aby palivové čerpadlo začalo pracovať približne na 2 sekundy a vytvorilo tlak v palivovom potrubí. Túto operáciu zopakujte dva alebo trikrát a potom skontrolujte, či v niektorej časti palivového potrubia nedochádza k úniku paliva.
23. Naplňte chladič chladiacou kvapalinou motora a odvzdušnite chladiaci systém s otvoreným ventilom kúrenia.
24. Skontrolujte voľnobežné otáčky.
25. Skontrolujte uhol načasovania zapaľovania.
(Odkaz na pôvodný zdroj na webovej stránke: Hondabook.ru)