2. Vysuňte ventil z vodiacej objímky približne o 10 mm a potom zmerajte vôľu medzi vodiacou objímkou a vretenom pomocou úchylkomera kývaním ventilu vo vodiacej objímke.
- Ak meranie prekročí limit, zopakujte meranie s novým ventilom.
- Ak je meranie teraz v normálnych medziach, zostavte ventil späť s novým.
- Ak meranie s novým ventilom stále prekračuje limit, pokračujte krokom.... 3.
Vôľa medzi vretenom a vodiacim puzdrom sacieho ventilu:
| Štandard (nový) | 0,06 – 0,11 mm |
| Limit | 0,16 mm |
Vôľa medzi vretenom a vodiacim puzdrom výfukového ventilu:
| Štandard (nový) | 0,11 – 0,16 mm |
| Limit | 0,22 mm |
3. Odčítajte vonkajší priemer drieku ventilu, meraný mikrometrom, od vnútorného priemeru vodiacej lišty, meraného vnútornou mierkou alebo guľôčkovým kalibrom. Merania vykonajte na troch miestach pozdĺž drieku ventilu a na troch miestach vo vnútri vodiacej lišty. Rozdiel medzi najväčším rozmerom vedenia a najmenším rozmerom tyče nesmie prekročiť medzu opotrebenia.
Vôľa medzi vretenom a vodiacim puzdrom sacieho ventilu:
| Štandard (nový): | 0,030 – 0,055 mm |
| Limit: | 0,08 mm |
Vôľa medzi vretenom a vodiacim puzdrom výfukového ventilu:
| Štandard (nový): | 0,055 – 0,080 mm |
| Limit: | 0,11 mm |
[Originál publikovaný na tomto zdroji «hondabook.ru»]