2. Nainštalujte špeciálny nástroj (A) k hlavnému brzdovému valcu (IN). Otáčanie nastavovacej matice (F), nainštalujte stonku (D) aby to skončilo (S) sa dotkol piestu číslo 2 (E) hlavný brzdový valec.
Poznámka: Uistite sa, že špeciálny nástroj je nainštalovaný na hlavnom brzdovom valci bez vôle.
3. Bez zmeny polohy tyče nainštalujte špeciálny nástroj (A) na podtlakovom posilňovači bŕzd a dotiahnite matice (IN).
- Uťahovací moment - 15 Nm
4. Nainštalujte, vákuomer (S), pripojením hadíc, ako je znázornené na obrázku.
5. Naštartujte motor a počkajte, kým sa motor zahreje.
6. Úpravou otáčok kľukového hriadeľa motora pomocou plynového pedála nastavte podtlak indikovaný podtlakomerom na 66,7 kPa.
7. So spáromerom (A) zmerajte medzeru medzi nastavovacou maticou (IN) a telo, špeciálne zariadenia.
- Medzera - 0-0,4 mm
Ak je medzera medzi nastavovacou maticou a telom nástroja 0,4 mm, potom je medzera medzi driekom a piestom č. 2 0 mm a nie je potrebné žiadne nastavovanie.
Ak je medzera medzi nastavovacou maticou a telom nástroja 0 mm, potom je medzera medzi driekom a piestom #2 0,4 mm alebo viac a je potrebné ju upraviť.
8. Nastavte vôľu.
A) Uvoľnite poistnú maticu (A) a otáčaním gombíka (IN), upravte medzeru.
Poznámka:
- Nastavenie by sa malo vykonať, keď sa v podtlakovom posilňovači bŕzd vytvorí podtlak 66,7 kPa.
- Pri nastavovaní držte vidlicu (S).
b) Dotiahnite poistnú maticu.
- Uťahovací moment - 22 Nm
9. Odstráňte špeciálny nástroj.
10. Uistite sa, že vzdialenosť (A), znázornené na obrázku je správne. V prípade potreby uvoľnite poistnú maticu (IN) a otáčanie vidlice (S), upravte medzeru.
- Vzdialenosť "A" - 116 mm
11. Zostavte hlavný brzdový valec.