Ventily
Ventily s miernymi známkami opotrebenia prebrúste v autoservise a potom lapujte. Pred lapovaním sa uistite, že hlava valcov, sedlá ventilov a puzdrá sú v uspokojivom stave a nevyžadujú opravu alebo výmenu. Ventil je prekrytý prísavkou, aby bol v kontakte s hlavou ventilu. Lapovanie sa vykonáva ručne na jemne dispergovanej lapovacej zmesi, kým sa na skosení hlavy a sedla ventilu neobjaví vyleštený pás. Po lapovaní odstráňte zvyšnú zmes a označte ventil tak, aby ho bolo možné nainštalovať na miesto počas montáže.
Časti ventilového rozvodu
Pružiny, dosky a sušienky sa nedajú opraviť; ak zistíte vážne poškodenie, vymeňte tieto diely.
Hlava motora
Renovačné práce hlavy valcov (brúsenie, výmena sediel a puzdier) vykonávané v autoservise.
Vodidlá ventilov
Pozor! Ak boli puzdrá vymenené alebo opravené, sedlá ventilov sa musia prebrúsiť.
Vymeniteľné puzdrá namontované na hlavách z hliníkovej zliatiny (ktoré sú dodávané ako náhradné diely), na hlavice odliate z liatiny sú použité zaliate puzdrá. Existujú 4 typy opráv vodiacich puzdier ventilov: ryhovanie, inštalácia vložiek, nasadenie puzdier a výmena.
Prvý zo spôsobov je najlacnejší, no vrúbkovaná objímka vydrží relatívne malý kilometrový nájazd. Pri oprave inštaláciou vložiek sa objímka navŕta pod bronzovú vložku (špirálového typu, pod ktorým je vo vyvŕtanej objímke vyrezaný závit) alebo pod tenkým rukávom. Vložka sa potom nasadí tak, aby zodpovedala priemeru drieku nového ventilu. Pri opravách vystružovaním puzdier bude potrebný nadrozmerný ventil (náhradné diely sú dodávané s ventilmi s priemerom vretena zväčšeným o 0,076 - 0,762 mm, najčastejšie používané opravné ventily s priemerom vretena zväčšeným o 0,381 mm). Na opravu liatinovej hlavy je potrebné vyvŕtať zaliate puzdrá a rozšíriť otvory pre nové, ktoré sa zalisujú. Tu budete potrebovať špeciálne vybavenie, ktoré zabezpečí vycentrovanie otvoru objímky so sedlom ventilu, inak nebude možné sedlo ventilu prebrúsiť. Opravné objímky sa vtláčajú kladivom a stupňovitým tŕňom z vonkajšej strany hlavy valcov. Ak má nová objímka utesniť priechod chladiacej kvapaliny, treba objímku vtlačiť odporúčaným tmelom.
Sedlá ventilov
Prebrúsenie sediel sa vykonáva v autoservise. Ak sú sedadlá vo vyhovujúcom stave, potom môžete pristúpiť k brúseniu ventilov a ďalšej montáži.
Pozor! Pred prebrúsením sediel je potrebné opraviť vodidlá ventilov (ak sa to vyžaduje).
Hlava motora
Ak je deliaca rovina hlavy vážne zdeformovaná, vymeňte hlavu. Niekedy môže byť rovina hlavy s miernou deformáciou obnovená brúsením.
Pozor! Po vybrúsení roviny hlavy valca horného ventilu (ON JE S) treba skontrolovať motory a vycentrovať lôžka vačkových hriadeľov. V opačnom prípade je možné vážne poškodenie častí motora v dôsledku kolízie hláv ventilov s korunami piestov.
Vonkajšie mechanické poškodenie hlavy valcov
Trhliny sa eliminujú na hlavách z hliníkovej zliatiny aj liatiny inštaláciou závitových kužeľových vložiek pozdĺž trhliny. Na hlavách z hliníkovej zliatiny sa odporúča aj oprava zváraním.