POZOR! Pamätajte, že benzín je vysoko horľavá kvapalina! Pri práci s komponentmi napájacieho systému dodržujte všetky protipožiarne opatrenia. Nefajčite! Nepribližujte sa k pracovisku s otvoreným ohňom alebo nechráneným tienidlom! Nevykonávajte údržbu systému v miestnostiach vybavených vykurovacími zariadeniami na zemný plyn (ako sú ohrievače teplej vody a sušičky bielizne) vybavené kontrolnou baterkou. Nezabúdajte, že benzín je karcinogénna látka, teda látka, ktorá podporuje vznik rakoviny! Snažte sa zabrániť tomu, aby sa palivo dostalo na odkryté časti tela, používajte gumené ochranné rukavice a v prípade náhodného neočakávaného kontaktu s palivom si dôkladne umyte ruky teplou vodou a mydlom. Rozliate palivo okamžite pozbierajte a neumiestňujte handry nasiaknuté palivom do blízkosti otvoreného ohňa. Pamätajte, že energetický systém modelov vybavených vstrekovaním paliva je neustále pod tlakom. Pred odpojením palivového potrubia uvoľnite zvyšný tlak v systéme. Pri servise komponentov napájacieho systému noste ochranné okuliare. Majte vždy po ruke hasiaci prístroj triedy B!
1. Odstránením uzáveru palivovej nádrže uvoľnite nadmerný tlak v palivovej nádrži. Odstráňte koberec z podlahy batožinového priestoru a odpojte elektrické vedenie od prístupového krytu k zostave palivového čerpadla/snímača prietoku paliva (pozri časť Demontáž a montáž palivového čerpadla).
2. Naštartujte motor a počkajte, kým sa samovoľne zastaví. Naštartujte motor a počkajte, kým sa samovoľne zastaví. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
3. Pomocou vidlicového kľúča uvoľnite tlmič pulzovania paliva, aby ste uvoľnili zvyškový tlak v dráhe hnacej sústavy - nezabudnite pod tlmič vložiť suchú handru na zachytávanie uvoľneného paliva.
4. Po dokončení údržby palivového systému dotiahnite tlmič pulzácií paliva na požadovaný krútiaci moment. Obnovte pôvodné zapojenie kabeláže, pripojte batériu.
Originál publikovaný na tomto zdroji: HONDABOOK