Jegyzet. Ne használja fel újra a leeresztett fékfolyadékot. Csak tiszta, eredeti Honda DOT 3 vagy DOT 4 fékfolyadékot használjon lezárt tartályból. A nem Honda által jóváhagyott fékfolyadék használata korróziót okozhat, és csökkentheti a rendszerek élettartamát.
Ügyeljen arra, hogy szennyeződés vagy egyéb idegen részecskék ne kerüljenek a fékfolyadékba.
Ne öntsön fékfolyadékot a jármű karosszériájára, mert ez károsíthatja a fényezést. Ha fékfolyadék kerül a fényezésre, azonnal mossa le vízzel.
A fékfolyadék szintjének a főfékhenger tartályában értéken kell lennie «MAX» a rendszer légtelenítésének kezdetén a fékfolyadékot az egyes fékmechanizmusok légtelenítése után kell a tartályba tölteni. Adja hozzá a szükséges mennyiségű folyadékot.
1. Győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szintje az A tartályban a tetején van «MAX» szint - B vonal.
2. Kérjen meg valakit, hogy néhányszor finoman nyomja le a fékpedált, majd tartsa lenyomva a pedált.
3. Kezdje el a légtelenítést az első fékrendszerből a vezető oldalon.
Jegyzet. Légtelenítse a féknyergeket a jelzett sorrendben.
4. Csatlakoztasson egy darab átlátszó A csövet a B légtelenítőhöz, majd lazítsa meg a légtelenítőt, hogy a levegő távozhasson a rendszerből. Ezután erősen húzza meg a légtelenítő csavart.
5. A munka végén ne felejtsen el fékfolyadékot tölteni a fő fékhenger tartályába a jelig «MAX».
6. Ismételje meg az eljárást a teljes fékrendszerre, amíg a légbuborékok el nem tűnnek a folyadékból.