Jegyzet. A leeresztett fékfolyadék újrafelhasználása tilos. Csak tiszta, eredeti Honda DOT 3 vagy DOT 4 fékfolyadékot használjon lezárt tartályból. A Honda által előírttól eltérő fékfolyadék használata korróziót okozhat, és csökkentheti a rendszerek élettartamát.
Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés vagy egyéb idegen részecskék a fékfolyadékba.
Ne öntsön fékfolyadékot az autó karosszériájára – ez a fényezés tönkremenetelét okozhatja. Ha fékfolyadék kerül a fényezésre, azonnal mossa le vízzel.
A fékfolyadék szintjének a főfékhenger tartályában a "MAX" jelzésnél kell lennie a rendszer légtelenítésének kezdetén, a fékfolyadékot minden egyes fékberendezés légtelenítése után kell hozzáadni a tartályhoz. Adja hozzá a szükséges mennyiségű folyadékot.
1. Győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szintje az A tartályban megegyezik a felső "MAX" szintjelzéssel - B vonal.
2. Kérjen meg valakit, hogy néhányszor finoman nyomja meg a fékpedált, majd tartsa lenyomva a pedált.
3. Indítsa el a légtelenítést a vezetőoldali első fékrendszerből.
Jegyzet. Légtelenítse a féknyergeket a képen látható sorrendben.
4. Csatlakoztasson egy darab átlátszó A csövet a B légtelenítő csőhöz, majd lazítsa meg a csonkot, hogy a levegő távozhasson a rendszerből. Ezután szorosan húzza meg a légtelenítő csavart.
5. A munka végén ne felejtsen el fékfolyadékot tölteni a főfékhenger tartályába a "MAX" jelzésig.
6. Ismételje meg az eljárást a teljes fékrendszerre, amíg az összes légbuborék el nem távolodik a folyadékból.
(A weboldalról származó anyag «hondabook.ru»)