Пажња:
- Означите смер ротације на појасу пре него што га уклоните.
- Немојте користити горњи и доњи поклопац за складиштење уклоњених делова.
- Очистите горњи и доњи поклопац пре уградње.
- Замените заптивке брегастог вратила и заптивке радилице ако дође до цурења уља.
Провера зупчастог ремена
1. Скините поклопац главе цилиндра.
2. Уклоните горњи поклопац.
3. Проверите да ли зупчасти ремен има напрслина и упијања уља или течности.
Напомена:
- Замените појас ако је натопљен уљем или течношћу.
- За уклањање уља користите растварач који је наведен на каишу.
4. Након прегледа, затегните вијак М за монтажу ременице радилицекр. = 181 Нм.
Подешавање напетости зупчастог ремена
Пажња. Подесите затегнутост зупчастог ремена само када је мотор хладан.
Напомена. Затезач типа опруге аутоматски затеже појас након следећег подешавања. Увек окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату када се гледа са стране ременице. Окретање у смеру казаљке на сату може довести до погрешног подешавања затезања каиша.
Прегледајте зупчасти ремен пре подешавања затегнутости ремена.
1. Скините поклопац главе цилиндра.
2. Уклоните горњи поклопац
3. Окрените радилицу пет или шест обртаја да бисте причврстили појас.
4. Подесити клип бр. 1 у ТДЦ.
5. Отпустите вијак за подешавање окретањем за 180°.

6. Окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату за три зупца ременице брегастог вратила.
7. Затегните вијак за подешавање.
8. Након подешавања, поново затегните вијак М ременице радилицекр. = 181 Нм.
(Цео текст доступан на порталу HondaBook.ru)
