Sadržaj: Uklanjanje ⇊ Za instaliranje: ⇊
Uklanjanje
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora i mjenjača.
2. Otključajte upravljač i prebacite mjenjač u neutralni položaj (N).
3. Odvojite žicu od pozitivnog pola akumulatora, a zatim od startera. Odvojite žicu od solenoida startera.
4. Odvojite i začepite crijeva za hlađenje mjenjača.
5. Uklonite starter i odvrnite gornji pričvrsni vijak mjenjača.
6. Podignite i sigurno poduprite vozilo. Osim toga, provjerite jesu li postolja sigurno postavljena.
7. Skinite prednje kotače.
8. Ispustite tekućinu iz mjenjača i zavrnite čep za pražnjenje s novom podloškom.
9. Uklonite kabel za upravljanje gasom. Da biste to učinili, uklonite kraj sajle s poluge gasa, otpustite sigurnosnu maticu najbližu kraju sajle i uklonite sajlu iz nosača.
10. Uklonite osjetnik brzine servo upravljača zajedno s kabelom brzinomjera i crijevima.
11. Odvijte dva gornja vijka za pričvršćivanje mjenjača.
12. Postavite odgovarajuću dizalicu za mjenjač ispod mjenjača. Povucite motor i lagano ga podignite kako biste uklonili težinu s nosača motora.
13. Uklonite središnju gredu podokvira i blatobran. 14. Uklonite stezni vijak kuglastog zgloba s desne donje upravljačke ruke. Upotrijebite izvlakač odgovarajuće veličine za uklanjanje kuglastog zgloba iz zgloba. Odvijte vijak vilice amortizera.
15. Okrenite desni zglob upravljača u krajnji vanjski položaj. Izvucite CV zglob približno 13 mm, zatim ga uklonite iz kućišta mjenjača.
Nemojte primjenjivati pritisak na poluosovinu ili zglob jer to može uzrokovati odvajanje unutarnjeg CV zgloba.
16. Uklonite nosač amortizera mjenjača koji se nalazi ispred poklopca pretvarača zakretnog momenta.
17. Uklonite poklopac pretvarača zakretnog momenta.
18. Iz unutrašnjosti automobila uklonite središnju konzolu i indikator mjenjača. Treba imati na umu da je automobil na postoljima.
19. Uklonite zasun s kabela za podešavanje i mjenjač. Odvijte oba vijka i izvucite kabel mjenjača.
20. Uklonite osam vijaka koji pričvršćuju sklop pretvarača zakretnog momenta na pogonsku ploču.
21. Uklonite tri stražnja pričvrsna vijka motora s kućišta mjenjača. Uklonite stražnji nosač motora.
22. Uklonite dva vijka s prednjeg nosača mjenjača.
23. Odvijte donji pričvrsni vijak mjenjača.
24. Odmaknite mjenjač od motora sve dok dva klina od 14 mm ne budu otkrivena. Izvucite lijevi CV zglob približno 13 mm. Izvucite mjenjač i spustite ga.
Za instaliranje:
25. Pričvrstite sajlu mjenjača na ručicu mjenjača iglom, a zatim pričvrstite sajlu za rub kućišta radilice pomoću držača sajle i vijka. Zategnite vijak na 12 Nm.
26. Provjerite jesu li dva klina od 14 mm na mjestu u kućištu mjenjača.
27. Ugradite nove opružne stezaljke na krajeve svake osovine.
28. Ponovno postavite mjenjač poravnavanjem klinova s rupama u bloku i glavama vijaka pretvarača zakretnog momenta s rupama na pogonskoj ploči. Umetnite lijevu osovinu u diferencijal s mjenjačem podignutim prema motoru.
29. Umetnite dva donja vijka za pričvršćivanje mjenjača, ali ih nemojte zategnuti.
30. Ugradite stražnje pričvrsne nosače motora na kućište mjenjača i zategnite vijke momentom od 39 Nm.
31. Umetnite pričvrsne vijke prednjeg mjenjača i zategnite ih momentom od 39 Nm.
32. Pričvrstite pretvarač zakretnog momenta na pogonsku ploču s osam vijaka od 12 mm. Zategnite vijke unakrsno u dvije faze - prvo na moment od 6 Nm, a na kraju na moment od 12 Nm.
33. Uklonite dizalicu ispod mjenjača.
34. Ugradite poklopac pretvarača zakretnog momenta i zategnite vijke na 12 Nm.
35. Ugradite gumeni kutni prigušivač vibracija središnje grede i zategnite matice momentom od 55 Nm. Ugradite kutnu konzolu za prigušivanje vibracija na kućište mjenjača i zategnite 3 vijka momentom od 31 Nm.
36. Uklonite uređaje za podizanje s motora.
37. Ugradite starter.
38. Ugradite stražnju momentnu šipku i nosače. Zategnite pričvrsne vijke nosača momentom od 65 Nm i vijke šipke momentom od 75 Nm.
39. Okrenite desni zglob upravljača do kraja i umetnite osovinu u diferencijal dok opružna kopča ne sjedne u bočni zupčanik diferencijala.
40. Spojite kuglasti zglob na zglob i zategnite vijak momentom od 55 Nm. Ugradite vilicu amortizera i zategnite vijak na 44 Nm.
41. Ugradite kabel brzinomjera. Poravnajte ključ na kraju kabela s utorom u držaču. Postavite stezaljku tako da je savijena noga na strani utora.
Nakon postavljanja, lagano povucite kabel brzinomjera kako biste bili sigurni da je sigurno pričvršćen. Kabel treba ostati na mjestu.
42. Postavite kotače i spustite vozilo.
43. Ugradite preostale pričvrsne vijke mjenjača. Zategnite sve pričvrsne vijke mjenjača na 45 Nm.
44. Spojite crijeva za hlađenje mjenjača i zategnite polukružne vijke na 29 Nm.
45. Spojite pozitivni kabel akumulatora na starter, kabel solenoida na solenoid, kabel osjetnika temperature vode i kabel osjetnika temperature za postavljanje vremena paljenja.
46. Spojite negativni kabel akumulatora na prijenos.
47. Odvijte mjernu šipku s vrha poklopca mjenjača i ulijte 3 litre Dexron II ATF u rupu. Ponovno postavite mjernu šipku.
Ako je pretvarač zakretnog momenta uklonjen iz mjenjača, tada treba dodati 6 litara tekućine.
48. Instalirajte i spojite kabel mjenjača. Instalirajte konzolu.
49. Spojite negativni kabel na akumulator, pokrenite motor, povucite ručnu kočnicu i tri puta prebacite mjenjač kroz sve stupnjeve prijenosa. Napravite kratku stanku prije svake promjene. Provjerite je li sajla mjenjača ispravno podešena.
50. Ostavite motor da se zagrije na radnu temperaturu u položaju N ili P. Zatim ugasite motor i provjerite razinu tekućine.
51. Ugradite i namjestite kabel za kontrolu leptira za gas.