Povlačenje
1. Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije i mjenjača.
2. Otključajte upravljač i prebacite mjenjač u neutralni položaj (N).
3. Odvojite žicu od pozitivnog utikača akumulatorske baterije, a zatim od startera. Odvojite žicu od solenoida startera.
4. Odvojite i prigušite crijeva za hlađenje mjenjača.
5. Uklonite starter i odvijte gornji pričvrsni vijak mjenjača.
6. Podignite i sigurno poduprite vozilo. Dodatno provjerite pouzdanost ugradnje postolja.
7. Skinite prednje kotače.
8. Ispustite tekućinu iz mjenjača i zavrnite čep za pražnjenje s novom podloškom.
9. Uklonite kabel za upravljanje gasom. Da biste to učinili, uklonite kraj sajle s poluge gasa, otpustite sigurnosnu maticu najbližu kraju sajle i uklonite sajlu iz nosača.
10. Uklonite osjetnik brzine servo upravljača zajedno s kabelom brzinomjera i crijevima.
11. Odvijte dva gornja pričvrsna vijka mjenjača.
12. Postavite odgovarajuću dizalicu mjenjača ispod mjenjača. Povucite motor i malo ga podignite kako biste skinuli težinu s nosača motora.
13. Uklonite središnju gredu podokvira i blatobran. 14. Uklonite stezni vijak kuglastog zgloba s desne donje upravljačke ruke. Koristite izvlakač odgovarajuće veličine za uklanjanje kuglastog zgloba iz zgloba. Otpustite vijak amortizera.
15. Okrenite desni zglob u krajnji vanjski položaj. Povucite CV zglob oko 13 mm, zatim ga izvucite iz kućišta mjenjača.
Nemojte vršiti pritisak na poluosovinu ili šaku, jer to može dovesti do odspajanja unutarnjeg CV zgloba.
16. Uklonite nosač amortizera mjenjača koji se nalazi ispred poklopca pretvarača zakretnog momenta.
17. Uklonite poklopac pretvarača zakretnog momenta.
18. Iznutra uklonite središnju konzolu i indikator prekidača sa stroja. Treba imati na umu da je automobil na postoljima.
19. Uklonite zasun s kabela za podešavanje i mjenjač. Uklonite oba vijka i izvucite kabel mjenjača.
20. Uklonite osam vijaka koji pričvršćuju sklop pretvarača zakretnog momenta na pogonsku ploču.
21. Uklonite tri stražnja vijka za pričvršćivanje motora s kućišta mjenjača. Uklonite stražnji nosač motora.
22. Odvijte dva vijka s prednjeg nosača mjenjača.
23. Odvijte donji vijak pričvršćivanja mjenjača.
24. Odmaknite mjenjač od motora sve dok dva klina od 14 mm ne budu otkrivena. Izvucite lijevu stranu CV zgloba približno 13 mm. Izvucite mjenjač i spustite ga.
Za ugradnju:
25. Pričvrstite sajlu mjenjača na polugu mjenjača s klinom, a zatim pričvrstite sajlu mjenjača na rub kućišta radilice pomoću držača sajle i vijka. Zategnite vijak na 12 Nm.
26. Provjerite jesu li dva klina od 14 mm na mjestu u kućištu mjenjača.
27. Ugradite nove opružne stezaljke na krajeve svake osovine.
28. Ugradite mjenjač u njegov izvorni položaj, poravnavajući klinove s rupama u bloku i kapice vijaka pretvarača zakretnog momenta s rupama na pogonskoj ploči. Umetnite lijevu osovinu u diferencijal s mjenjačem podignutim prema motoru.
29. Umetnite dva donja vijka za pričvršćivanje mjenjača, ali ih nemojte zategnuti.
30. Ugradite stražnje pričvrsne nosače motora na kućište mjenjača i zategnite vijke na 39 Nm.
31. Umetnite pričvrsne vijke prednjeg mjenjača i zategnite ih na 39 Nm.
32. Pričvrstite pretvarač zakretnog momenta na pogonsku ploču s osam vijaka od 12 mm. Zategnite vijke unakrsno u dva koraka, prvo na 6 Nm i na kraju na 12 Nm.
33. Uklonite dizalicu ispod mjenjača.
34. Ugradite poklopac pretvarača zakretnog momenta i zategnite vijke na 12 Nm.
35. Ugradite gumenu šipku za zaštitu od prevrtanja središnje grede i zategnite matice momentom od 55 Nm. Postavite stabilizator na kućište mjenjača i zategnite 3 vijka na 31 Nm.
36. Uklonite opremu za podizanje s motora.
37. Ugradite starter.
38. Ugradite stražnju momentnu šipku i nosače. Zategnite pričvrsne vijke nosača na 65 Nm i vijke šipke na 75 Nm.
39. Okrenite desni zglob upravljača do kraja prema van i umetnite osovinu u diferencijal dok opružna kopča ne sjedne na mjesto u bočnom zupčaniku diferencijala.
40. Spojite kuglasti zglob na zglob i zategnite vijak na 55 Nm. Ugradite vilicu amortizera i zategnite vijak na 44 Nm.
41. Ugradite kabel brzinomjera. Poravnajte ključ na kraju kabela s utorom u držaču. Postavite kopču tako da je savijena noga sa strane utora.
Nakon postavljanja, lagano povucite kabel brzinomjera kako biste provjerili je li pričvršćen. Kabel mora ostati na mjestu.
42. Postavite kotače i spustite auto.
43. Umetnite preostale pričvrsne vijke mjenjača. Zategnite sve pričvrsne vijke mjenjača na 45 Nm.
44. Spojite crijeva za hlađenje mjenjača i zategnite tipske vijke "bendžo" do 29 Nm.
45. Spojite pozitivni kabel akumulatora na starter, žicu solenoida na solenoid, žicu osjetnika temperature vode i žicu osjetnika temperature unaprijed paljenja.
46. Spojite negativni kabel akumulatora na prijenos.
47. Odvijte mjernu šipku s vrha poklopca mjenjača i ulijte 3 litre Dexron II ATF u rupu. Ponovno postavite mjernu šipku.
Ako je pretvarač zakretnog momenta uklonjen iz mjenjača, tada treba uliti 6 litara tekućine.
48. Instalirajte i spojite kabel mjenjača. Instalirajte konzolu.
49. Spojite negativni kabel na akumulator, pokrenite motor, povucite ručnu kočnicu i tri puta prebacite mjenjač u svim brzinama. Uzmite kratku stanku prije svake promjene. Provjerite je li kabel mjenjača pravilno podešen.
50. Pustite da se motor zagrije na radnu temperaturu u položaju N ili P. Zatim zaustavite motor i provjerite razinu tekućine.
51. Ugradite i namjestite sajlu leptira za gas.