Уређај за бубањ кочнице (Honda Accord 3)

Добош кочнице користе две кочионе папуче постављене на фиксну подложну плочу. Ове ципеле се налазе унутар округлог бубња од ливеног гвожђа који се ротира са точком. Јастучићи се држе на месту опругама; ово им омогућава да клизе према бубњу током кочења, држећи облоге у равни са бубњем. Јастучићи се покрећу помоћу цилиндра точка, који је монтиран на врху потпорне плоче. Када су кочнице активиране, хидраулички притисак покреће прикључке погона цилиндра на два точка. Пошто се ови спојеви ослањају директно на врхове кочионих папуча, папуче се крећу према унутрашњој површини бубња. Након притиска горњих делова ципела на бубањ, доњи делови ципела такође долазе у контакт са бубњем лаганим ротирањем целог склопа (познато као серво акција). Када се притисак унутар цилиндра точка смањи, повратне опруге померају ципеле од бубња.

Већина модерних бубањ кочница је дизајнирана да се самостално подешава током кочења. Овај систем смањује потребу за превентивним подешавањима и одржава кочницу и педалу у добром стању.

(Оригинал ћете пронаћи на порталу: hondabook)