Atenţie:
- Reglarea se face cu motorul rece (sub 38°C).
- Înainte de a regla tensiunea curelei, verificați starea curelelor.
- Deoarece Curelele sunt tensionate automat folosind arcuri nu aplicați forță suplimentară în timpul reglajului.
- Nu slăbiți piulița de reglare mai mult de 1 tură.
- Şurubul roţii arborelui cotit are filet pe dreapta. Reglarea se face prin rotirea arborelui cotit în sens invers acelor de ceasornic cu șurubul scripetei arborelui cotit așa cum se arată în imagine, astfel încât șurubul se poate slăbi. După finalizarea lucrărilor, utilizați o cheie TORX pentru a strânge șurubul roții arborelui cotit la cuplul necesar.
- Surub - 16x1,5 mm:
: 245 Nm (25 kg·m)
1. Deconectați terminalul și conectorul cablajului electric al generatorului, scoateți cablurile electrice de pe capacul supapei (vezi mai jos).
2. Scoateți capacul supapei.
- Vezi mai sus pentru instalarea capacului supapei.
- Aveți grijă să nu puneți ulei de motor pe curele.
3. Scoateți capacul superior.
- Nu folosiți capacul superior pentru a depozita piese mici. Înainte de a instala capacul, îndepărtați murdăria cu o cârpă.
4. Setați pistonul cilindrului nr. 1 în poziția PMS pe cursa de compresie.
5. Slăbiți piulița de reglare cu 2/3 până la 1 tură.
6. Rotiți arborele cotit cu 1 tură, apoi strângeți-l astfel încât fulia arborelui cu came să rotească 3 dinți.
Atenţie:
- Cureaua de distribuție și cureaua arborelui de echilibrare sunt reglate simultan.
- Dacă roata arborelui cu came s-a rotit cu mai mult de 3 dinți, nu rotiți arborele cotit în direcția opusă. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic pentru a reinstala pistonul cilindrului nr. 1 în poziția PMS pe cursa de compresie și efectuați ajustări.
7. Strângeți piulița de reglare la cuplul necesar.
: 44 Nm (4,5 kg·m)
[Informații obținute din această sursă hondabook.ru]