Atenţie.
- Asigurați-vă că înlocuiți componentele nereutilizabile cu altele noi.
- Nu permiteți particulelor străine să pătrundă în cilindri, antere și suprafețe de frecare ale degetelor.
- Aveți grijă să nu puneți lichid de frână pe suprafețele vopsite. Dacă ajunge pe suprafețele vopsite, clătiți imediat cu apă.
- Asigurați-vă că toate componentele sunt curate și începeți asamblarea.
- Nu reutilizați lichidul de frână scurs.
- Utilizați lichid de frână original Honda DOT 3 sau DOT 4.
- Pentru a preveni modificările chimice ale lichidului de frână, nu amestecați lichide de diferite tipuri.
- Vezi mai sus pentru instalarea plăcuțelor și garniturilor de frână.
1. Aplicați unsoare siliconică KS62M pe gulerul pistonului și instalați-o în canelura corpului etrierului.
2. Aplicați unsoare, KS62M, pe zona de etanșare a noii portbagaj și instalați-o în canelura corpului etrierului.
3. Aplicați lichid de frână pe suprafața exterioară a pistonului și pe suprafața interioară a cilindrului, instalați pistonul în cilindru și introduceți portbagajul în canelura pistonului.
Atenţie. Nu introduceți pistonul într-un unghi sau cu o forță excesivă.
Nu deteriorați praful.
4. Instalați arcul plăcuței în corpul etrierului.
5. Aplicați Nippon Grease RM pe știfturi, împachetați un nou portbagaj cu unsoare și instalați-l pe suportul etrierului.
Introduceți anterele exact în canelurile suportului și știfturilor.
6. Montați plăcuțele de frână (Vezi deasupra).
7. Montați etrierul de frână pe suport și strângeți șuruburile flanșei (8 mm).
8. Fixați un furtun de frână un șurub de conectare cu o nouă șaibă de condensare.
9. Epurare (Vezi deasupra).