Figyelem.
- Ügyeljen arra, hogy a nem újrafelhasználható alkatrészeket újakra cserélje.
- Ne engedje, hogy idegen részecskék kerüljenek a hengerekbe, a csizmákba és az ujjak dörzsölő felületébe.
- Ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne érintkezzen a festett felületekkel. Ha mégis festékfelületre kerül, azonnal mossa le vízzel.
- Győződjön meg arról, hogy minden alkatrész tiszta, és kezdje el az összeszerelést.
- Ne használja fel újra a leeresztett fékfolyadékot.
- Használjon eredeti Honda DOT 3 vagy DOT 4 fékfolyadékot.
- A fékfolyadék kémiai változásainak elkerülése érdekében ne keverjen különböző típusú folyadékokat.
- A fékbetétek és alátétek felszerelését lásd fent.
1. Vigyen fel KS62M szilikonzsírt a dugattyúperemre, és szerelje be a féknyereg testének hornyába.
2. Vigyen fel KS62M kenőanyagot az új csomagtartó tömítési területére, és helyezze be a féknyereg testének hornyába.
3. Vigyen fel fékfolyadékot a dugattyú külső felületére és a henger belső felületére, szerelje be a dugattyút a hengerbe, és helyezze be a csomagtartót a dugattyúhoronyba.
Figyelem. Ne helyezze be a dugattyút ferdén vagy túlzott erővel.
Ne sértse meg a csomagtartót.
4. Szerelje be a betétrugót a féknyereg testébe.
5. Kenje fel az ujjait a Nippon Grease RM-mel, töltse fel az új csomagtartót zsírral, és szerelje fel a féknyereg tartóra.
Helyezze be pontosan a csizmát a konzol és a csapok hornyaiba.
6. Szerelje be a fékbetéteket (lásd fent).
7. Szerelje fel a féknyerget a tartóra, és húzza meg a karima csavarjait (8 mm).
8. Rögzítse a féktömlőt egy csatlakozó csavarral és egy új tömítő alátéttel.
9. Végezzen vérzést (lásd fent).
[A cikk szövege elérhető a weboldalon: www.hondabook.ru]