Systém riadenia automatickej prevodovky
Napätie na kontaktoch modulu PCM a podmienky merania sú uvedené pre kontakty konektorov súvisiacich s riadiacim systémom automatickej prevodovky. Napätie na kontaktoch modulu PCM a podmienky merania pre ostatné kontakty konektorov sú popísané v Kap. «Palivový systém motora a systém riadenia emisií».
Umiestnenie kolíkov v konektore modulu PCM
PCM konektor a (32 pinov)
kontakt č | Signál | Popis | Podmienky merania/kontaktné napätie |
A7 | ATPD | Vstup prepínača AT v polohe D | Poloha D: 0V V iných polohách ako D: Asi 10 V |
A9 | ATPNP | Vstupný signál polôh P a N spínača voliča automatickej prevodovky | V polohách P a N: 0V V iných polohách ako P a N: Asi 10 V |
A10 | SCS | Synchronizačný a nastavovací signál | Kľúč zapaľovania v polohe ON (II) a diagnostický konektor nie je premostený: 5V Kľúč zapaľovania v polohe ON (II) a diagnostický konektor je premostený špeciálnym nástrojom: 0 V |
A22 | ATPL | AT prepínač polohy L vstup | V polohe L: 0V V iných polohách ako L: Asi 10 V |
A32 | STOPSW | Výstup spínača brzdových svetiel | Zošliapnutý brzdový pedál: Napätie batérie Uvoľnený brzdový pedál: 0 V |
Konektor v module PCM (25 pinov)
kontakt č | Signál | Popis | Podmienky merania/kontaktné napätie |
V 1 | IGP1 | Napájací obvod z hlavného relé | Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): Napätie batérie Vypnutý kľúč zapaľovania: 0 V |
AT 2 | PG1 | Zem | |
O 8 | HLCLSM | PH-PL lineárny solenoid napájací záporná elektróda | |
O 9 | IGP2 | Napájací obvod z hlavného relé | Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): Napätie batérie Kľúč zapaľovania v polohe OF: 0 V |
vu | PG2 | Zem | |
B17 | HLCLSP | PH-PL lineárny solenoid napájací záporná elektróda | Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): Strukoviny |
B18 | SCLSM | Záporná elektróda napájania lineárneho riadiaceho elektromagnetu štartovacej spojky | |
V 20 | LG1 | Zem | |
O 21 | VBU | Redundantné napájanie | Konštantné napätie batérie |
B22 | LG2 | Zem | |
B25 | SCLSP | Záporná elektróda napájania lineárneho riadiaceho elektromagnetu štartovacej spojky | Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): Strukoviny |
PCM konektor d (16 pinov)
kontakt č | Signál | Popis | Podmienky merania/kontaktné napätie |
D1 | VEL | Vstup snímača otáčok výstupného hriadeľa | V závislosti od rýchlosti vozidla: Impulzy Keď auto stojí: 0 V |
D2 | SOLINH | Uzamykacie ovládanie solenoidu | So zapnutým solenoidom zámku: Napätie batérie S vypnutým solenoidom zámku: 0 V |
D3 | SH LSM | Záporná elektróda napájacieho elektromagnetu lineárneho riadenia radenia | |
04 | SH LSP | Záporná elektróda napájacieho elektromagnetu lineárneho riadenia radenia | Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): Strukoviny |
D5 | VBSOL | Elektroventilový napájací zdroj | Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): Napätie batérie Kľúč zapaľovania v polohe OF: 0 V |
D6 | ATPR | AT prepínač polohy R vstup | V polohe R: 0V V iných polohách ako R: Asi 10 V |
D7 | SCLSM | Uzemnenie snímača otáčok výstupného hriadeľa | |
D8 | SIND | Ovládanie signálnych svetiel S | Prepínač režimu S je zapnutý a kontrolka S svieti: Napätie batérie Signálna lampa S vypnutá: 0 V |
D9 | DSW | Vstup prepínača režimu D | Keď je prepínač režimu zapnutý D: 0 V Pri vypnutom režime D: Asi 5 V |
D10 | NDN | Vstup snímača rýchlosti hnanej remenice | V iných polohách ako P a N: Impulzy |
D11 | NDR | Vstup snímača rýchlosti hnacej remenice | V iných polohách ako P a N: Impulzy |
D12 | NDRSG | Uzemnenie snímača rýchlosti hnacej remenice | |
D13 | SSW | Vstup prepínača režimu S | Zapnutie režimu S: 0 V Vypnutie režimu S: Približne 5 V |
D14 | DIND | Ovládanie kontrolných svetiel D | Pri prvom otočení kľúča zapaľovania do polohy ON (II): Napätie batérie na dve sekundy V polohe D: Napätie batérie |
D15 | - | Nepoužité | - |
D16 | NDNSG | Uzemnenie snímača rýchlosti hnanej remenice |