Забележка: Ако водещите втулки са износени (виж по-горе), заменете ги (виж по-долу) преди обработката на леглата на клапаните.
2. Внимателно шлайфайте седалката под ъгъл от 45°, като отстраните само достатъчно метал, за да осигурите гладка, концентрична повърхност на седалката.
3. Скосете горния ръб на седалката под ъгъл от 30° и долния ръб под 60°. Проверете ширината на фланеца на леглото на клапана и направете подходящи настройки.
4. Направете още едно леко минаване под ъгъл на заточване от 45° и отстранете всички неравности, създадени от другия инструмент.
Ширина на предпазния колан на клапана:
| Стандарт (нов): | Вход: | 0,85-1,15 мм |
| Проблем: | 1,25-1,55 мм | |
| Лимит: | Вход: | 1,6 мм |
| Проблем: | 2,0 мм |
5. След повторно шлифоване на седлото, проверете дали клапанът пасва равномерно към седлото: Нанесете смес, съдържаща червено олово върху работната повърхност на клапана, поставете клапана на първоначалното му място в главата на цилиндъра, след това го повдигнете и го натиснете към седалката няколко пъти.
6. Действителната контактна повърхност, обозначена с оловно червено съединение, трябва да бъде центрирана върху седалката.
- Ако е твърде високо (по-близо до стеблото на клапана), шлайфайте отново на 60° и го намалете, след което шлайфайте отново на 45°, за да възстановите ширината на фланеца на леглото на клапана.
- Ако е твърде нисък (по-близо до ръба на вентила), трябва да работите отново с ъгъл на заточване от 30° и да го "повдигнете", след това да преминете отново с ъгъл на заточване от 45° и да възстановите ширината на клапана предпазен колан.
Забележка: Последният проход винаги трябва да се прави с ъгъл на заточване 45°.
7. Поставете всмукателния и изпускателния клапан в главата на цилиндъра и измерете височината на стеблото на клапана след монтажа.
Височината на стеблото на всмукателния и изпускателния клапан след монтажа.
- Стандарт (нов): 53.17-53.64 мм
- Ограничение: 53,89 мм
8. Ако височината на стеблото на клапана след монтажа надвишава определената граница, сменете клапана и проверете отново. Ако все още надвишава границата, сменете главата на цилиндъра; ледлото на клапана в главата е твърде дълбоко.
Вижте оригиналния източник на уебсайта www.hondabook.ru