Napomena: Ako su čahure za vođenje istrošene (vidi gore), zamijenite ih (vidi dolje) prije obrade sjedišta ventila.
2. Pažljivo izbrusite sjedalo pod kutom od 45°, uklanjajući samo onoliko metala koliko je potrebno da dobijete glatku, koncentričnu površinu na sjedalu.
3. Zakosite gornji rub sjedala pod kutom od 30°, a donji rub pod 60°. Provjerite širinu prirubnice sjedišta ventila i napravite odgovarajuća podešavanja.
4. Napravite još jedan lagani prolaz pod kutom oštrenja od 45° i uklonite sve neravnine koje je stvorio drugi alat.
Širina sigurnosnog pojasa sjedišta ventila:
| Standardno (novo): | Ulaz: | 0,85-1,15 mm |
| Izdati: | 1,25-1,55 mm | |
| Ograničiti: | Ulaz: | 1,6 mm |
| Izdati: | 2,0 mm |
5. Nakon ponovnog brušenja sjedišta, provjerite pristaje li ventil ravnomjerno na sjedište: Nanesite smjesu koja sadrži crveno olovo na radnu površinu ventila, umetnite ventil na njegovo originalno mjesto u glavi cilindra, zatim ga podignite i pritisnite na sjedalo nekoliko puta.
6. Stvarna kontaktna površina označena crvenom olovnom smjesom treba biti centrirana na sjedalu.
- Ako je previsok (bliže stablu ventila), ponovno brusite na 60° i spustite ga, zatim ponovno brusite na 45° kako biste vratili širinu prirubnice sjedišta ventila.
- Ako je prenizak (bliže rubu ventila), trebali biste ponovno raditi s kutom oštrenja od 30° i "podići" ga, zatim ponovno ići s kutom oštrenja od 45° i vratiti širinu ventila. sigurnosni pojas.
Napomena: Završni prolaz uvijek bi trebao biti izveden pod kutom oštrenja od 45°.
7. Umetnite usisne i ispušne ventile u glavu cilindra i izmjerite visinu stabla ventila nakon ugradnje.
Visina stabla usisnog i ispušnog ventila nakon ugradnje.
- Standardno (novo): 53,17-53,64 mm
- Ograničenje: 53,89 mm
8. Ako visina stabla ventila nakon ugradnje premaši navedeno ograničenje, zamijenite ventil i ponovno provjerite. Ako i dalje prelazi granicu, zamijenite glavu cilindra; sjedište ventila u glavi je preduboko.
(Na temelju materijala s web stranice: «www.hondabook.ru»)