Напомена: Ако су водеће чауре истрошене (види горе), замените их (види доле) пре обраде седишта вентила.
2. Пажљиво избрусите седиште под углом од 45°, уклањајући само толико метала да бисте обезбедили глатку, концентричну површину на седишту.
3. Закосите горњу ивицу седишта под углом од 30°, а доњу ивицу под углом од 60°. Проверите ширину прирубнице седишта вентила и извршите одговарајућа подешавања.
4. Направите још један лагани пролаз под углом оштрења од 45° и уклоните све неравнине створене другим алатом.
Ширина сигурносног појаса вентила:
| Стандардно (ново): | Улаз: | 0,85-1,15 мм |
| Проблем: | 1,25-1,55 мм | |
| Ограничење: | Улаз: | 1,6 мм |
| Проблем: | 2,0 мм |
5. Након поновног брушења седишта, проверите да ли вентил равномерно пристаје на седиште: Нанесите смешу која садржи црвено олово на радну површину вентила, уметните вентил на првобитно место у глави цилиндра, затим га подигните и притисните на седиште неколико пута.
6. Стварна контактна површина означена црвеним оловним спојем треба да буде центрирана на седишту.
- Ако је превисоко (ближе стаблу вентила), поново избрусите на 60° и спустите га, а затим поново избрусите на 45° да бисте вратили ширину прирубнице седишта вентила.
- Ако је пренизак (ближе ивици вентила), требало би да прерадите са углом оштрења од 30° и "подигните" га, а затим идите поново са углом оштрења од 45° и вратите ширину вентила. сигурносни појас.
Напомена: Завршни пролаз увек треба да буде направљен под углом оштрења од 45°.
7. Уметните усисне и издувне вентиле у главу цилиндра и измерите висину вретена вентила након уградње.
Висина стуба усисног и издувног вентила након уградње.
- Стандардно (ново): 53,17-53,64 мм
- Ограничење: 53,89 мм
8. Ако висина вретена вентила након уградње прелази наведену границу, замените вентил и поново проверите. Ако и даље прелази границу, замените главу цилиндра; седиште вентила у глави је предубоко.
