Диаметър на цилиндъра:
- Стандарт (нов): 75.00-75.02 мм
- Граница: 75,07 мм
Увеличен ремонтен размер:
- при 0,25: 75,25-75,27 мм
- при 0,50: 75,50-75,52 мм
Конус на цилиндъра:
- Граница: (разлика между първо и трето измерване): 0,05 mm
Ако някой цилиндър е с размери, по-големи от извънгабаритния, сменете цилиндровия блок.
В случай на пробиване на блок, вижте параграф "Проверка на хлабината между буталото и стената на цилиндъра" по-горе.
Забележка: Цилиндрите с неравности или драскотини трябва да бъдат шлифовани. Гранична дебелина на метала, отстранен по време на пробиване: 0,5 мм.
2. Проверете повърхността на съединителя на блока за деформация.
Изкривяване на разделителната повърхност на цилиндровия блок:
- Стандарт (нов): 0,07 мм
- Граница: 0,10 mm
Хонинговане на стени на цилиндър
1. Измерете диаметъра на цилиндрите, както е посочено по-горе. Ако блокът трябва да се използва повторно, шлифирайте стените на цилиндъра и измерете отново отвора на цилиндъра.
2. Хонинговайте с масло и абразив с фини зърна (#400), така че линиите на мрежата да се пресичат под ъгъл от 60°.
Забележка:
- Използвайте само твърд хонин с фин зърно (№ 400) абразив като Sunnen, Ammco или еквивалентен.
- Не използвайте износени или счупени инструменти.
3. След завършване на хонинговането почистете добре цилиндровия блок от метални частици. Измийте цилиндрите с гореща сапунена вода, след това ги подсушете и смажете незабавно, за да предотвратите ръждясване.
Забележка: Не използвайте разтворители; те само ще разпръснат частици по стените на цилиндъра.
4. Ако след хонинговането все още има неравности или драскотини по стените на цилиндъра, пробийте цилиндровия блок.
Забележка: Незначителни вертикални драскотини и драскотини са приемливи, при условие че не включват нокът и не се простират по цялата дължина на цилиндъра.
Забележка:
- След хонинговане измийте щателно цилиндрите с гореща сапунена вода.
- Само тези цилиндри, които имат неравности или драскотини по стените си, трябва да бъдат шлифовани.
[Оригинален материал на уебсайта «hondabook.ru»]