Тармазны суппорт пярэдняга кола — разборка і зборка (Honda HR-V 1)

Перасцярога! Частае ўдыханне пылу з паверхняў тармазных калодак, незалежна ад складу матэрыялу, можа ўяўляць небяспеку для Вашага здароўя.

• Не ўдыхайце пыл.
• Не чысціце паверхні тармазоў сціснутым паветрам або шчоткай. Карыстайцеся пыласосам.

Заўвага

Не пралівайце тармазную вадкасць на аўтамабіль, т.я. яна можа сапсаваць лакафарбавае пакрыццё; калі вадкасць усё ж пралілася, неадкладна змыйце яе вадой.

Каб не праліць вадкасць, накрывайце стыкі шлангаў рыззём або сурвэткамі.

Прачысціце ўсе кампаненты ў тармазной вадкасці і прасушыце на адкрытым паветры; прадуйце ўсе каналы сціснутым паветрам.



Перад зборкай пераканайцеся, што на кампанентах няма пылу і іншых старонніх часціц.

Замяняйце дэталі новымі, калі гэта прадпісваецца ўказаннямі.

Не дапушчайце трапленні ў тармазную вадкасць бруду ці іншых старонніх рэчываў.

Забруджаныя тармазныя кружэлкі або калодкі павялічваюць тармазны шлях.

У выпадку паўторнага выкарыстання калодак у пазбяганне страты эфектыўнасці тармажэння заўсёды ўстанаўлівайце іх у першапачатковае становішча.

Не выкарыстоўвайце злітую тармазную вадкасць паўторна.

Карыстайцеся толькі чыстай фірмовай тармазной вадкасцю Genuine Honda brake fluid ці эквівалентнай тармазной вадкасцю DOT3 ці DOT4.

Вырабіце чыстую тармазную вадкасць на поршань і сценкі цыліндру поршня.

У выпадку разборкі замяняйце ўсе гумовыя дэталі новымі.

Пасля ўсталёўкі тармазнога суппорта пярэдняга кола:

Праверце, ці няма ўцечкі на стыках шлангаў і трубак або ў штуцарах і пры неабходнасці падцягніце.

Праверце, не ці ствараюць перашкод тармазныя шлангі і не ці перакручаны яны.

Карыстайцеся рэкамендуемай змазкай для гумы, якая ўваходзіць у камплект сальнікаў для суппорта.

Карыстайцеся рэкамендуемай змазкай для ўшчыльненняў, якая ўваходзіць у камплект сальнікаў для суппорта.