Precauții (Honda Fit 1)

Măsuri de precauție la întreținerea echipamentelor electrice

1. Verificați dacă setările motorului sunt corecte (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

2. Utilizați bateria ca sursă de alimentare pentru lumină stroboscopică, turometru etc.

3. În caz de aprindere greșită a motorului, trebuie luate următoarele măsuri de precauție.

• a) Firele trebuie să fie sigure. conectat la bornele bateriei.
• b) La terminarea lucrărilor de reparație, asigurați-vă că toate firele sistemului de aprindere sunt conectate corect și sigur.
• c) La curățarea compartimentului motor, nu lăsați apa să intre în contact cu componentele sistemului electronic.

Măsuri de precauție de luat atunci când utilizați un sistem radio mobil în vehiculul dumneavoastră

Unitatea de control este structural electronică și proiectată astfel încât să excludă influența interferențelor electromagnetice externe asupra acesteia. Totuși, dacă mașina este echipată cu un post de radio, CB etc. (chiar și o putere de ieșire de numai 10 W), atunci poate afecta în unele cazuri funcționarea unității electronice, mai ales atunci când antena și cablurile de conectare (de alimentare) sunt așezate lângă unitatea de control electronic. Prin urmare, trebuie respectate următoarele măsuri de precauție:



1. Instalați antena cât mai departe posibil de unitatea electronică de control. Unitatea este situată sub tabloul de bord, astfel încât antena trebuie instalată în spatele vehiculului.

2. Așezați cablul antenei cât mai departe de cablajul unității electronice de comandă, la cel puțin 20 cm, și mai ales nu le răsuciți împreună.

3. Verificați dacă cablul antenei și antena sunt configurate corect.

4. Nu instalați un post de radio puternic pe mașina dvs.

5. Nu deschideți capacul sau carcasa unității electronice de control decât dacă este absolut necesar (unele terminale pot fi deteriorate de electricitatea statică).

Măsuri de precauție atunci când lucrați cu sistemul de alimentare cu aer

1. Scoaterea jojei de ulei, a capacului de umplere a uleiului, a furtunurilor etc. de la un motor în funcțiune. poate cauza probleme de reglare a motorului.

2. Deconectarea, slăbirea elementelor de fixare sau crăparea componentelor sistemului de alimentare cu aer (între corpul clapetei și chiulasa) vor cauza scurgeri de aer, care vor duce la funcționarea defectuoasă a motorului.

Măsuri de precauție atunci când lucrați cu sistemul de control electronic

1. Înainte de a deconecta conectorii electrici ai unității de comandă electronică, este necesar să opriți alimentarea electrică folosind fie cheia de contact, fie îndepărtarea firelor de la bornele bateriei.

Atenție: Asigurați-vă că citiți codul de diagnostic înainte de a scoate cablurile bateriei.

2. Când instalați bateria, nu inversați polaritatea.

3. Nu loviți elementele sistemului de injecție de combustibil și în special unitatea electronică de control.



4. Aveți grijă atunci când depanați cu un număr mare de circuite de tranzistori, chiar și o ușoară atingere neglijentă a terminalelor poate duce la daune grave.

5. Nu deschideți capacul carcasei unității de comandă electronică.

6. Când lucrați pe vreme ploioasă, protejați unitățile de control electronice de apă.

7. Înlocuirea pieselor de schimb trebuie efectuată numai cu altele similare.

8. Aveți grijă când deconectați și conectați conectorii cablajelor electrice.

• a) La deconectare, slăbiți zăvorul apăsând pe arcul acestuia și trageți conectorul, ținându-l de corp.
• b) Când conectați, introduceți conectorul complet și asigurați-vă că este blocat (blocat).

9. La verificarea conectorului cu un tester.

• a) Dacă conectorul impermeabil este testat, capacul de protecție trebuie îndepărtat cu grijă.

• b) Când testați rezistența, curentul sau tensiunea, introduceți întotdeauna sonda tester din partea firului.

• c) Nu folosiți forță excesivă.
• d) După verificare, montați ferm capacul de protecție pe conector.

10. La verificarea injectoarelor și a conectorilor acestora, utilizați dispozitive speciale (cabluri speciale de diagnosticare).

Măsuri de precauție atunci când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil

1. Înainte de a începe lucrul la sistemul de alimentare cu combustibil, deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

Atentie: orice cod de diagnostic din memoria unitatii electronice de control este sters atunci cand cablul este scos de la borna negativa a bateriei. Prin urmare, este necesar să citiți codurile de diagnosticare înainte de a deconecta bateria.

2. Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil.

3. Nu lăsați benzina să intre în contact cu obiecte din cauciuc sau din piele.

4. Înainte de a lucra cu conductele de combustibil, eliberați presiunea reziduală a combustibilului (vezi secțiunea "Sistem de alimentare cu combustibil").

5. Conectarea rapidă poate fi reconectată, dar dacă ați scos suportul de pe conducta de combustibil, acesta va trebui înlocuit.

Suportul trebuie înlocuit atunci când:

• scoaterea de pe conducta de combustibil;
• deteriorarea acestuia;
• înlocuirea galeriei de combustibil;
• înlocuirea conductelor de combustibil;
• înlocuirea pompei de combustibil; înlocuirea filtrului de combustibil;
• înlocuirea filtrului de vapori de combustibil;
• înlocuirea conductei de umplere a combustibilului;
• înlocuirea rezervorului de combustibil.

6. Respectați următoarele când lucrați cu conexiuni rapide ale conductei de combustibil.

• a) Asigurați-vă că conexiunile sunt curate, curățați-le dacă este necesar.
• b) Așezați o cârpă pe conectorul rapid "A".

• c) Deconectați piesa "A" a conectorului cu eliberare rapidă, blocați conectorul "B" cu o mână și strângeți suportul tubului "C" cu cealaltă mână, eliberându-l de urechea de blocare "D". Deconectați conexiunea.

Nota:

• Nu deteriorați linia "E" și alte părți.
• Nu folosiți dispozitive speciale.
• Nu scoateți suportul de pe conducta de combustibil după ce l-ați scos, înlocuiți-l cu unul nou.

• c) Verificați cuplarea rapidă pentru murdărie și deteriorare.
• d) Pentru a preveni deteriorarea și pătrunderea murdăriei în conducta de combustibil, puneți pungi de plastic peste capete.

7. Precauții la demontarea și instalarea injectoarelor.

• a) Nu reutilizați niciodată un inel O.
• b) Când instalați inelul O pe injector, aveți grijă să nu îl deteriorați în niciun fel.
• c) Înainte de instalare, lubrifiați inelul O cu ulei sau combustibil pentru ax. Nu utilizați niciodată ulei de motor, ulei de transmisie sau lichid de frână.

8. După întreținerea sistemului de combustibil, asigurați-vă că nu există scurgeri de combustibil.

Notă: După ce lucrați la sistemul de alimentare, verificați motorul pentru scurgeri și mirosuri de combustibil timp de o săptămână.

Pe baza materialelor de pe site-ul web: www.hondabook.ru