HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
CR-V 1 (1995-2001, benzină) CR-V 2 (2002-2006, benzină)

Senzor de unghi al arborelui cotit — Verificare, demontare și instalare (Honda CR-V 1)

  • Principal
  • Honda CR-V
  • 1 (1995-2001, benzină)
  • Unitate de putere
  • Sistem de control
  • Senzor de unghi al arborelui cotit — Verificare, demontare și instalare
0
Cuprins: Examinare ⇊ Demontare și instalare ⇊
Senzorul determină turația motorului și unghiul de rotație al arborelui cotit, pe baza cărora se determină și se reglează momentul aprinderii. La modelele Odyssey, senzorul este utilizat și pentru a detecta rateurile la cilindri. La modelele CR-V și Odyssey din 1995, senzorul este montat în carcasa distribuitorului, iar când senzorul trebuie înlocuit, se înlocuiește și carcasa distribuitorului. La modelele Odyssey din 1996-2000, senzorul este montat sub capacul curelei arborelui cu came, în spatele fuliei arborelui cotit.

Examinare



CR-V și Odyssey 1995



1. Deconectați conectorul de pe carcasa distribuitorului de aprindere și verificați rezistența dintre bornele senzorului, care ar trebui să fie de 300-700 ohmi la modelele CR-V (măsurat între firele albastru și alb) și pe modelele Odyssey din 1995 de 700-1300 Ohm (măsurat între firele albastru-verde și albastru-galben)

2. Dacă rezistența diferă de normă, înlocuiți carcasa distribuitorului de aprindere.

Odyssey 1996-00



1. Deconectați conectorul de la senzor și verificați rezistența dintre bornele senzorului, care ar trebui să fie de 500-1000 ohmi la modelele Odyssey din 1996-1997 și de 1850-2450 ohmi la modelele Odyssey din 1998-1900

2. Dacă rezistența diferă de normă, înlocuiți senzorul.

Demontare și instalare



CR-V și Odyssey 1995



1. Deconectați bateria de la masă, deconectați conectorul de pe carcasa distribuitorului de aprindere de la senzor, marcați poziția carcasei față de chiulasa și scoateți carcasa.



2. Înlocuiți piesele care lipsesc din noua carcasă a distribuitorului.

3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Odyssey 1996-00



1. Deconectați bateria de la masă, deconectați conectorul de la senzor.

2. Scoateți curelele de transmisie.

3. Scoateți fulia arborelui cotit.

4. Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție a arborelui cu came.

5. Scoateți senzorul. La vehiculele din 1996-98, senzorul de unghi al arborelui cotit este montat în senzorul TDC, care trebuie demontat mai întâi.

6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Emil Safonov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
CR-V 1: Sistem de control
Următorul ▶

Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
Senzor de presiune absolută în galeria de distribuție (senzor MAP)
Senzor de temperatură a aerului de admisie (senzor IAT)
Senzor de temperatură a lichidului de răcire (senzor ECT)
Supapă de control al aerului în gol (supapă IAC)
Senzor de fluctuație a vitezei arborelui cotit (senzor CKF)
Senzor de detonație
Senzor de viteză al vehiculului (senzor VSS)
Amplasarea sistemelor de control al emisiilor și de gestionare a motorului
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Senzor unghi arbore cotit (senzor CYL) Honda Accord 3 (1985-1989)
Senzor de poziție a arborelui cotit (motor D17A) Honda Civic 7 (2000-2005)
Verificarea jocului axial al bielei și arborelui cotit Honda Fit 1 (2001-2008)
Rolie arbore cotit — înlocuire Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Înlocuirea scripetei arborelui cotit și a șurubului scripetei Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 27 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Date tehnice
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Diferențial spate
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
CR-V 1 (1995-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Serviciu caroserie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.