Examinare
CR-V și Odyssey 1995
1. Deconectați conectorul de pe carcasa distribuitorului de aprindere și verificați rezistența dintre cablurile senzorului, care ar trebui să fie la modelele CR-V 300-700 Ohm (măsurată între fire albastre și albe) iar pe modelele Odyssey din 1995 700-1300 Ohm (măsurată între fire albastru-verde și albastru-galben)
2. Dacă rezistența diferă de normă înlocuiți carcasa distribuitorului de aprindere.
Odyssey 1996-00
1. Deconectați conectorul de la senzor și verificați rezistența dintre cablurile senzorului, care ar trebui să fie 500-1000 ohmi la modelele Odyssey 1996-97 și 1850-2450 ohmi la modelele Odyssey 1998-00
2. Dacă rezistența diferă de normă, înlocuiți manometrul.
Demontare și instalare
CR-V și Odyssey 1995
1. Deconectați bateria de la pământ, deconectați conectorul de pe carcasa distribuitorului de aprindere de la senzor, marcați poziția carcasei față de chiulasa și scoateți carcasa.
2. Rearanjați piesele care lipsesc în noua carcasă a distribuitorului.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Odyssey 1996-00
1. Deconectați bateria de la masă, deconectați conectorul de la senzor.
2. Scoateți curelele de transmisie.
3. Scoateți fulia arborelui cotit.
4. Scoateți capacul inferior al curelei de transmisie a unui arbore cu came.
5. Scoateți senzorul. La mașini 1996-98. Senzorul unghiului arborelui cotit este montat în senzorul PMS, care trebuie demontat mai întâi.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.