Съдържание: Изпит ⇊ Демонтиране и монтаж ⇊
Сензорът определя оборотите на двигателя и ъгъла на въртене на коляновия вал, въз основа на които се определя и регулира времето за запалване. При моделите Odyssey сензорът се използва и за откриване на прекъсване на запалването в цилиндрите. При моделите CR-V и Odyssey от 1995 г. сензорът е монтиран в корпуса на разпределителя и когато сензорът трябва да бъде сменен, се сменя корпусът на разпределителя. За модели на "Одисея" 1996-00 сензор монтиран под капака на ремъка разпределителен вал, за шкивом колянов вал.
Изпит
CR-V и Odyssey 1995
1. Изключете конектора на корпуса на разпределителя на запалването и проверете съпротивлението между клемите на сензора, което трябва да бъде 300-700 ома при моделите CR-V (измерено между синия и белия проводник) и на моделите Odyssey от 1995 г. 700-1300 ома (измерено между синьо-зеления и синьо-жълтия проводник)
2. Ако съпротивлението се различава от нормата, сменете корпуса на разпределителя на запалването.
Odyssey 1996-00
1. Изключете конектора от датчика и проверете съпротивление между изводите на датчиците, което трябва да бъде на модели на "Одисея" 1996-97 500-1000 Ти, и на модели на "Одисея" 1998-00 - 1850-2450 Ома
2. Ако съпротивлението се различава от нормата, сменете сензора.
Демонтиране и монтаж
CR-V и Odyssey 1995
1. Изключете акумулатора от заземяването, изключете конектора на корпуса на разпределителя на запалването от сензора, маркирайте позицията на корпуса спрямо главата на цилиндъра и свалете корпуса.
2. Сменете липсващите части от новия корпус на разпределителя.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.
Odyssey 1996-00
1. Изключете батерията от масата, изключете конектора от сензора.
2. Свалете задвижващите ремъци.
3. Свалете ролката на коляновия вал.
4. Свалете долния капак на ангренажния ремък на разпределителния вал.
5. Извадете сензора. За автомобили 1996-98 г. г. сензор за ъгъл на завъртане на колянов вал е монтиран в сензора на ТРС, който трябва да се свали на първо място.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
![]() |
![]() |
(Пълен текст е достъпен на портала: hondabook.ru)


