Sadržaj: Ispit ⇊ Uklanjanje i ugradnja ⇊
Senzor određuje brzinu motora i kut rotacije radilice, na temelju kojih se određuje i podešava vrijeme paljenja. Na Odyssey modelima, senzor se također koristi za otkrivanje preskakanja paljenja u cilindru. Na modelima CR-V i Odyssey iz 1995., senzor je ugrađen u kućište razvodnika, a kada je potrebno zamijeniti senzor, mijenja se kućište razvodnika. Na modelima Odyssey od 1996. do 2000. godine, senzor je postavljen ispod poklopca remena bregastog vratila, iza remenice radilice.
Ispit
CR-V i Odyssey 1995
1. Odspojite konektor na kućištu razvodnika paljenja i provjerite otpor između priključaka senzora, koji bi trebao biti 300-700 Ohma na modelima CR-V (mjereno između plave i bijele žice) i na modelima Odyssey iz 1995. 700-1300 Ohma (mjereno između plavo-zelene i plavo-žute žice)
2. Ako se otpor razlikuje od norme, zamijenite kućište razdjelnika paljenja.
Odyssey 1996-00
1. Odspojite konektor sa senzora i provjerite otpor između priključaka senzora, koji bi trebao biti 500-1000 oma na modelima Odyssey 1996-97 i 1850-2450 oma na modelima Odyssey 1998-00
2. Ako se otpor razlikuje od norme, zamijenite senzor.
Uklanjanje i ugradnja
CR-V i Odyssey 1995
1. Odspojite akumulator s mase, odvojite konektor na kućištu razvodnika paljenja od senzora, označite položaj kućišta u odnosu na glavu cilindra i uklonite kućište.
2. Zamijenite dijelove koji nedostaju na novom kućištu razdjelnika.
3. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Odyssey 1996-00
1. Odspojite akumulator s uzemljenja, odspojite konektor sa senzora.
2. Skinite pogonske remene.
3. Skinite remenicu radilice.
4. Skinite donji poklopac razvodnog remena bregastog vratila.
5. Uklonite senzor. Na vozilima od 1996. do 1998. godine, senzor kuta radilice ugrađen je u TDC senzor, koji se prvo treba ukloniti.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
 |
 |