Uwaga. Rolki i tester prędkościomierza muszą być zamontowane równolegle do siebie.
2. Ustaw pojazd przednimi kołami na testerze, a tylnymi kołami na rolkach.
Upewnij się, że środki przedniego i tylnego koła są wyrównane ze środkami odpowiednio testera i wolnych rolek.
Uwaga. Jeśli przednie i tylne koła nie są prawidłowo zamontowane na testerze i rolkach, mogą wystąpić wibracje boczne lub pojazd może spaść z testera i rolek.
3. Zabezpiecz samochód linami za pomocą pętli holowniczych i mocujących.
Uwaga.
- Jeśli liny antywibracyjne poluzują się, nie będzie efektu antywibracyjnego, więc trzymaj liny naprężone.
- Upewnij się, że liny nie dotykają zderzaków.
- Przywiązuj liny do pojazdu tylko w wyznaczonych miejscach.
4. Uruchom silnik i ostrożnie ustaw dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położeniu D. Stopniowo zwiększaj prędkość i wykonaj pomiar.
Uwaga. Nie przekraczaj 50 km/h i nie sprawdzaj dłużej niż 3 minuty.
5. Po wykonaniu pomiaru ostrożnie wciśnij pedał hamulca, zwolnij i zatrzymaj pojazd.