Sprawdzanie luzów w połączeniach i sprawdzanie osłon
1. Włącz bieg neutralny.
2. Za pomocą podnośnika podnieś samochód i zamontuj podpory.
3. Sprawdź luz na połączeniu wspornika łożyska centralnego z wałem napędowym nr 2.
4. Sprawdź osłony pod kątem uszkodzeń.
5. Sprawdź niezawodność montażu i luz przegubu uniwersalnego.
6. Jeżeli powyższa kontrola nie wykaże żadnych nieprawidłowości, należy przystąpić do sprawdzenia bicia wału napędowego.
Bicie wału napędowego
1. Umieść wskaźnik na środku wału napędowego nr 1 lub nr 2.
2. Zablokuj jedno tylne koło, powoli kręć drugim kołem i sprawdź bicie półosi.
 |
 |
3. Jeśli bicie jest większe niż limit, wymień wał napędowy.