2. Zdejmij panel odbiornika radiowego.
3. Odłącz 2-stykowe złącze od zapalniczki.
4. Sprawdź styki złącza, aby upewnić się, że dobrze się stykają.
- Jeśli styki są wygięte, poluzowane lub zardzewiałe, napraw i ponownie sprawdź system.
- Jeśli kontakty wyglądają dobrze, przejdź do kroku 5.
5. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (II) i sprawdź napięcie między pinami nr 2 i nr 1.
- Powinno być napięcie na baterii.
- Jeśli nie ma napięcia akumulatora, sprawdź:
- Czy bezpiecznik nr 18 jest przepalony? (15A) w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą.
- Złe uziemienie (G401, G402).
- Czy jest przerwa w przewodzie.
6. Jeśli test przebiegł pomyślnie, wymień zapalniczkę.